2015-03-31╱台灣時報╱第11版╱高雄都綜合╱蔡宗彥╱湖內報導

農路消失　農民爭權益

高雄湖內區田尾里在一零一年時因鐵道東移，使得原有農路消失，阻斷水路，居民因權益受損提出陳情，台鐵局、高雄市水利局等單位現場會勘謀對策，商討在南橋台引道東側增設農路之方案，維護地方權益。

田尾里由於農路消失，地方曾向行政院南服中心陳情，當時行政院南服中心會同相關單位到場協調，與會者數度爆發爭執，但至今未果。立委邱志偉認為此事影響重大，於是邀集台鐵管理局、高雄市政府水利局、湖內區公所等單位及田尾里長到現場會勘，台鐵局承諾會於鐵路東側設置箱涵以外之餘地，舖築維修道路，併計箱涵蓋之道路寬度至少在三米。

邱志偉表示，台鐵局在民國九十三年設計﹁二層行溪橋改建工程﹂時將鐵道東移，忽視周遭農地排水及替代農路交通需求，覆蓋了原有的農路，導致當地居民出入不便更無法施行農作，即便民眾拉布條抗議陳情，卻因相關單位對於土地與經費無共識而懸宕。日前邱志偉邀集相關單位至南橋台引道東側進行會勘，要求台鐵局盡快規劃，在鐵道旁增設農路，以利居民通行。

在大力爭取下，台鐵局同意將﹁恢復原排水功能﹂列入考量，並參考高雄市政府水利局先前之評估結果，請高雄市政府水利局會同台鐵局辦理排水檢討與工程設計，於台鐵該段鐵路東側設置排水箱涵。此外，台鐵局將於鐵路東側設置箱涵以外之餘地，舖築維修道路，併計箱涵蓋之道路寬度至少達三米。

這件田尾里民關切的基層權益，在邱志偉爭取和台鐵局等各單位的協助下，終能將居民期盼已久的農路重新鋪設，並恢復排水系統，屆時鐵道邊將會圍起護欄，保障通行安全，讓居民通行和施行農作恢復便利。