管碧玲提案促觀光局盡速提升茂林多納吊橋整體品質

保護多納吊橋令人眩目的美 交通委員會昨通過決議

為了解交通部觀光相關預算的編列與執行，立委管碧玲上周日(5/5)拜訪茂林區多納里，多納里長與居民及遊客不約而同向她反映「多納吊橋很危險」，昨天(5/6)立法院交通委員會審查交通部預算時，管碧玲即提案並通過要求觀光局應在一個月內，儘速辦理多納吊橋的檢修維護事宜；管碧玲也要求觀光局與原民會的美化工程接軌，不只提升安全性，也要發展整體遊憩與文化觀光品質。

管碧玲指出，多納吊橋又稱多納「高吊橋」，自日治時期就是多納部落與萬山之間族人必經的路徑；目前的鋼筋混凝土構造物於民國八十年代中期興修，吊橋全長232公尺、橋面距河床103公尺，號稱東南亞高程第一的高吊橋，遠望彷彿懸浮於山巒雲端間，氣勢不輸國內任何一座天空步道或吊橋，周邊山林河谷地景也保持著部落的整體文化氛圍，具有高度維護與妥善經營的必要。

管碧玲表示，本周立法院審查交通部未審竣及解凍預算，為了解觀光部門預算的編列及執行，上周日她走訪茂林區等地；多納里江魯金雲里長向她提及多納吊橋安全性的疑慮，途中不少居民和遊客也不約而同向她陳訴吊橋的危險，還有遊客抱怨找不到通往吊橋的路徑。管碧玲表示，多納吊橋橋面為金屬板拼接，天雨易打滑，且拼接處常脫落鬆動，吊橋兩側護網也有多處鬆落；最重要的是，吊橋多年歷經颱風地震，結構安全與纜索強度都應徹底檢查，周邊環境也需整體規劃，從多納部落的文化歷史角度提升觀光品質。

管碧玲昨在交通委員會審理預算時提案通過，要求觀光局一個月內儘速辦理整修與檢修維護，觀光局長謝謂君允諾將立即指示茂林國家風景區管理處辦理。管碧玲表示，雖然行政院原民會已編列多納吊橋的相關經費，但該經費僅處理吊橋主體的維修，她要求觀光局應著眼多納吊橋的部落歷史文化意涵，強化部落產業與吊橋的整體遊憩連結，勿讓這座令人驚豔的高吊橋被遺忘在多納山林雲霧間。