資料來源:蘋果日報╱第B2版╱熱門話題╱林巧雁

外界擔心高鐵財改破局陷財務危機，影響民眾搭乘權益，財政部長張盛和昨在立法院財委會備詢時強調，公司破產可由另家公司接手承擔負債，不是高鐵破產，應該把高鐵與高鐵公司分開，鐵路照開不受影響。

「財務僅上帝能測準」

他指出，高鐵向銀行貸款3800億元中，3000億元有政府擔保，500億元雖無擔保，但其中400多億有專戶沒問題。媒體問若換黨執政，是否有不認合約的風險？張盛和解釋，合約有法律效力，打官司是看合約。BOT期間長，50年的財務難預測，只有上帝能預測的準。針對台北市長柯文哲揚言要查台北市5大開發案，立委賴士葆說，現在輿論把BOT都打成弊案，但把BOT掐死對國家不好。張盛和說，過去10年BOT有1000多件，為國庫挹注很大收入，如台北101每年房屋稅、地租、權利金等有10億元入帳，是金雞母；京站每年也有10億元收入、美麗信花園酒店則有5000萬元。

立委轟不該借錢群創

他表示，政府預算有限，一定要有民間資金參與，BOT要讓政府、企業都能獲利，各國都在做，只要把遊戲規則、契約訂清楚，責任分擔很清楚，就沒有爭議。此外，立委吳秉叡質詢指出，群創子公司奇力光電還欠銀行團56億元，積欠員工9000萬資遣費，為何台銀還借給群創聯貸700億~800億元？吳說，群創應先處理子公司奇力光電債務與安置員工，否則違反赤道原則，難道要欠薪的員工也學國道收費員上街頭抗爭？吳秉叡表示，鴻海不處理孫公司的問題，台銀不應借錢。而張盛和則說，會把提議轉達給台銀。