2015-03-04╱蘋果日報╱第A4版╱要聞

交通部高鐵局昨宣布，新增的高鐵苗栗、彰化、雲林站預計12月通車，屆時高鐵將大改點，台北到高雄左營站站停靠的列車，行車時間將增18分鐘、上看2小時18分鐘；南港站明年中通車，南港到左營站站停靠要2小時30分鐘，票價1675元。高鐵局將要求站站停靠班次調降票價，不得和直達車一樣貴，台灣高鐵公司指還在評估。

南港站明年通車

高鐵新增苗栗、彰化、雲林站將於12月通車營運，屆時將大改點，正在評估新站通車後的停靠模式。目前站站停班次停靠8站，未來增為11站皆停靠後，北高行車從2小時增為2小時18分鐘，初期每天有1班次11站全停靠，也會有班次停靠部分車站，並保留1小時36分鐘的北高直達車。

《蘋果》依里程數與現行費率，試算屆時台北到苗栗站站停靠班次，行車時間46分鐘、票價475元，台北到彰化1小時21分鐘、900元，台北到雲林1小時32分鐘、1020元。南港站明年中通車，南港到左營站站停靠票價1675元，要花2小時30分鐘，自南港發車的北高直達車則要1小時48分鐘。

網諷「慢速鐵路」

高鐵局長胡湘麟說，高鐵新增3站後，北高行車時間拉長，若收相同票價，民眾恐無法接受，將要求站站停靠班次降價，不得和直達車一樣貴。網友批：「高鐵越搞越低速，應改名慢速鐵路，票價應比照區間車。」高鐵回應，12月班表和區間票價還在評估，出爐後將報交通部備查。記者李姿慧