百年玉里安通鐵馬驛站 風華再現
刊載者：傅崐萁委員
刊載日期：2025/06/29
2025-06-29 ╱更生日報 ╱第5版 ╱花蓮新聞‧廣告 ╱黃寓中
車站裁撤後活化利用 縱管處完成內外整修 提供遊客更友善便利的旅遊體驗
記者黃寓中／報導
一九二四年設置的安通驛，因東鐵電氣化於二OO七年被裁撤轉作他用，縱管處今年進行「安通鐵馬驛站」站體內外整修，廿八日重啟使用並舉行剪綵典禮，「安通鐵馬驛站」將有助於提升花東自行車族騎行路線完整性，並為遊客提供更友善、便利的旅遊體驗。(圖：縱管處提供)
串接多元路線與自行車路網
安通驛於日據時代的一九二四年設置啟用，乘載玉里安通地區旅人鄉親記憶，隨花東鐵路電氣化工程，「安通火車站」於二OO七年被裁撤轉作他用，從一九八六的招呼站，經二OO九年的安通鐵馬站，縱管處今年辦理站體內外整修，將舊鐵道改修為自行車道，建置友善的觀光休憩場域，提升服務設施，更串接多元路線與地方自行車路網-「多元自行車路線-森林溫泉-板塊騎遇四三-一」，自光復車站為起點，終點於東里驛站，路線總長為七十一點四公里。
隨社會變遷，花東沿線存有部分小火車站，遭裁撤或廢棄，然透過修繕與觀光服務持續轉型並進，跟著該路線，先遇森林遊蹤，途中短暫溫泉洗禮休憩後，朝臺灣島誕生的起點-歐亞菲板塊交界處前進，沿線承載花東最美的自然田園黃金稻浪風光，到不了的舊火車站，反成自行車族「最chill」休憩站。
「安通鐵馬驛站」重啟使用，廿八日上午舉行剪綵典禮，由處長許宗民主持，立委傅崐萁服務處主任鍾怡茹、立委陳瑩執行祕書鄭敏芳、縣議員鍾素政、縣府南區中心副主任楊裕民、富里鄉代蕭文龍、安通溫泉協會理事長程文鎰等來賓、地方人士到場觀禮，展現中央與地方攜手推動觀光與地方創生的決心。
許宗民表示，「安通鐵馬驛站」的重啟使用，將有助於提升花東自行車族騎行路線完整性，並為遊客提供更友善、便利的旅遊體驗，期待安通鐵馬驛站成為玉里鎮新的觀光亮點，為地方注入更多活力。
啟用典禮於在地社區表演與傳統儀式中溫馨落幕，象徵著一個新階段的開始，同時迎來招租的階段，期待伴隨著知名品牌及夥伴的加入擴大服務量能，縱管處表示，未來安通鐵馬驛站將持續發揮交通樞紐與旅遊據點功能，迎接來自各地的旅人，體驗花東的風土人情。
車站裁撤後活化利用 縱管處完成內外整修 提供遊客更友善便利的旅遊體驗
記者黃寓中／報導
一九二四年設置的安通驛，因東鐵電氣化於二OO七年被裁撤轉作他用，縱管處今年進行「安通鐵馬驛站」站體內外整修，廿八日重啟使用並舉行剪綵典禮，「安通鐵馬驛站」將有助於提升花東自行車族騎行路線完整性，並為遊客提供更友善、便利的旅遊體驗。(圖：縱管處提供)
串接多元路線與自行車路網
安通驛於日據時代的一九二四年設置啟用，乘載玉里安通地區旅人鄉親記憶，隨花東鐵路電氣化工程，「安通火車站」於二OO七年被裁撤轉作他用，從一九八六的招呼站，經二OO九年的安通鐵馬站，縱管處今年辦理站體內外整修，將舊鐵道改修為自行車道，建置友善的觀光休憩場域，提升服務設施，更串接多元路線與地方自行車路網-「多元自行車路線-森林溫泉-板塊騎遇四三-一」，自光復車站為起點，終點於東里驛站，路線總長為七十一點四公里。
隨社會變遷，花東沿線存有部分小火車站，遭裁撤或廢棄，然透過修繕與觀光服務持續轉型並進，跟著該路線，先遇森林遊蹤，途中短暫溫泉洗禮休憩後，朝臺灣島誕生的起點-歐亞菲板塊交界處前進，沿線承載花東最美的自然田園黃金稻浪風光，到不了的舊火車站，反成自行車族「最chill」休憩站。
「安通鐵馬驛站」重啟使用，廿八日上午舉行剪綵典禮，由處長許宗民主持，立委傅崐萁服務處主任鍾怡茹、立委陳瑩執行祕書鄭敏芳、縣議員鍾素政、縣府南區中心副主任楊裕民、富里鄉代蕭文龍、安通溫泉協會理事長程文鎰等來賓、地方人士到場觀禮，展現中央與地方攜手推動觀光與地方創生的決心。
許宗民表示，「安通鐵馬驛站」的重啟使用，將有助於提升花東自行車族騎行路線完整性，並為遊客提供更友善、便利的旅遊體驗，期待安通鐵馬驛站成為玉里鎮新的觀光亮點，為地方注入更多活力。
啟用典禮於在地社區表演與傳統儀式中溫馨落幕，象徵著一個新階段的開始，同時迎來招租的階段，期待伴隨著知名品牌及夥伴的加入擴大服務量能，縱管處表示，未來安通鐵馬驛站將持續發揮交通樞紐與旅遊據點功能，迎接來自各地的旅人，體驗花東的風土人情。