100/6/13（一）黃淑英委員提案勞基法修正草案完成三讀，將其罰則皆提高為五倍，而工作時間、例假、休假及延長工作時間之工資計算、基本工資、勞工退休金提撥、勞動契約、職災補償等相關規定之罰則，由原來的新臺幣6千到6萬罰鍰，提高到2萬到30萬，同時公布事業單位或事業主之名稱、負責人姓名，並且應按次處罰。此外，針對目前勞基法第84條之1責任制等之亂象，導致其部分核定之工時常超過勞工身心健康所能負荷，淑英亦提出附帶決議，要求勞工委員會應於5個月內，全面檢討現已核定公告之工作者，其工作時間排除部分勞動基準法工時保障是否合宜，並重新檢討工作者之業種，廢止不適合第84條之1規範性質之業種，且訂定其工時審核訂定參考指引，以確保勞工的安全健康與合理勞動條件。

100/5/5（四）針對勞基法修正草案召開協商會議，由於現行勞基法第84條-1常遭資方濫用，造成保全業等勞工超時工作，黃淑英委員提案主張明定每月正常工時不得超過208小時，但勞委會反對，並表示執行上亦有困難，因此，最後仍按現行條文通過。但黃淑英委員提出附帶決議如下：有鑑於現行勞動基準法第84條-1規定：經中央主管機關核定公告之工作者，得由勞雇雙方另行約定工作時間，並報請地方主管機關核備，部分排除勞動基準法相關工時保障規範。然而，目前不僅核定公告之工作者評定標準令人質疑，實務上也發現地方主管機關於核定工作者之工作時間時，標準不一，導致其部分核定之工時常超過勞工身心健康所能負荷。因此，為確保勞工之安全健康與合理勞動條件，勞工委員會應於五個月內，全面檢討現已核定公告之工作者，其工作時間排除部分勞動基準法工時保障是否合宜，並重新檢討工作者之業種，廢止不適合第84條-1規範性質之業種，且訂定其工時審核訂定參考指引。

100/4/21（四）衛環委員會審查黃淑英委員提案「勞動基準法部分條文修正草案」，為確保勞工權益保障，因此提高違反工作時間、例假、休假及延長工作時間之工資計算等相關規定之罰則，由現行新台幣6千以上6萬以下罰鍰，修正為新台幣5萬以上50萬以下，並公布違法之事業單位名稱或負責人姓名，且應按次處罰，但經委員會討論後，罰鍰金額修正為3萬以上30萬以下。此外，因現行勞基法第84條-1常遭資方濫用，造成保全業等勞工超時工作，黃淑英委員提案主張明定每月正常工時不得超過二百零八個小時，但勞委會反對，朝野立委也意見不一，在沒有共識下，交付協商。

1000401 黃淑英委員、林淑芬委員、陳亭妃委員、余政道委員、潘孟安共同提出勞動基準法部分條文修正草案。主要修正內容如下：1.提高工作時間、例假、休假及延長工作時間之工資計算等相關規定之罰則。2.事業單位需經工會同意，無工會者，需經二分之一以上勞工同意後，始得另行約定工時與休假。3.彈性工時部份增訂每月總工時上限。

100/3/24（四）黃淑英委員於衛環委員會向勞委會提出以下質詢：

（1） 淑英自今年一月開始針對保全員嚴重超時工作問題，連續召開幾場記者會要求勞委會進行改善，勞委會並發佈新聞稿回應表示：「保全業之保全人員核定每月之正常工時達312小時，勞委會認為尚非妥適。」但台北市勞工局卻於媒體表示「台北市勞工局核備保全員每月工時上限為312小時無不妥。」新北市政府更於召開座談會，達成全月出勤總時數312小時為上限的共識。更誇張的是台北市政府核備日盛保全工時竟高達342小時。地方政府完全不顧勞工身心健康，更與勞委會所稱立場相違背，勞委會應針對地方政府核定亂象進行積極作為。

（2） 勞委會日前公布國道客運駕駛員工時專案檢查結果，針對經營國道客運之35家事業單位進行檢查，發現有12家事業單位，16件違反法令之情事，違法比例超過1/3。而其中「延長工時超過法令規定」共10件，占全部受檢家數28％；「未依法令規定給予例假」共5件，佔全部受檢家數14％；「未依規定給予假日出勤工資」共1件，則佔全部受檢家數3％。由於客運駕駛工時往往超長，近來有關客運司機在路上因心肌梗塞突發的案件頻傳，顯示如此的工作時數與壓力早已超過勞工的身體負荷。勞委會應針對客運司機工時與輪班問題進行瞭解，提出合理的改善方案，以確保駕駛勞工的身心健康。

（3） 依照勞工請假規則規定：「勞工結婚者，給與婚假八日，工資照給。」但日前發現勞工於年初結婚時請婚假，但年中離婚，至年底又結婚再向公司請婚假卻遭拒絕，違反勞基法之相關保障，顯示目前企業對相關法令並未完整瞭解，勞委會應針對相關規定多加宣導，以免勞工權益因此受損！