建請交通部對（一）原有內壢火車站加上剛完成拆除的忠
孝廣場及莊敬廣場，改建成具有停車場之地下化立體火車
站，以解決當地之停車問題，並促進地方發展同時（二）
為改善中壢、桃園之都市發展紓解中壢、桃園間之道路交
通擁塞問題，將此區段內之鐵路地下化，增加國家競爭
力。是否有當，請公決案。
說明：
一、交通部及鐵路局們對桃園縣各項交通建設一向均甚關
心和支持，很另人感佩。
二、內壢火車站位居桃園縣之要津，是省道聯拉，桃園市
及中壢市的重點位置，然由於其都市快速發展，以及中壢
工業區之大量運輸需求又缺乏停車場之規劃，只要是白天
幾乎都處於極度雍塞的情形，使居民必須浪費許多時間及
成本在交通上，而內壢火車站旁原規劃成忠孝及莊敬兩個
廣場，但忠孝廣場完成徵收後卻遲遲未拆，在本席市長
任，內強烈的主張，並獲得住戶的配合，終於完成了拆除
工作，對當地的交通也略有改善，但是好還要更好，本席
希望交通部能以高瞻遠囑之見識，藉此機會仿照樹林火車
站，將原有的內壢火車站加上忠孝及莊敬廣場改建成具有
停車場
三、交通部鐵路迄今已完成：（一）台北車站地下化工程
（二）松山鐵路地下化工程（三）萬華、板橋地下化及改
建工程（四）南港專案（五）台中專案（六）台南專案
（七）高雄專案成效卓著對我國之整體競爭力有極大助
益。
四、中壢市到桃園市的鐵路全長 公里，途經 平交道，
在此區段內的鐵路大致與台一線平行，因此往往造成交通
大阻塞，若能將此區段內的鐵路地下化後供興建悚速道路
並配合高鐵中壢（青埔）站，以及捷運機場線將（一）有
效解決桃園縣交通擁塞及發揮大眾運輸之功能。（二）增
加政府稅收，提供就業機會及增進國民生產毛額（桃園縣
創稅能力居全國縣市第一位）。（三）促進沿線土地利
用，提昇都市景觀與環境品質，加強民眾對政府施政之滿
意度。（四）消除鐵路兩側都市發展及交通運輸之阻隔，
促進土地開發與都市整體發展之效果。
五、為專案火速處理，這項桃園縣甚為關心的交通要道建
設，特為緊急提案，以請交通部、鐵路局、公路局及桃園
縣政府等相關長官，能予早日促成，以照顧新桃園縣之經
濟發展。