本院張委員昌財，針對「嚴重急性呼吸道症候群」（ＳＡ

ＲＳ）疫情迅速蔓延；民航局對港、澳、新加坡、越南、

加拿大多倫多五條國際航線入境旅客和機組員下達隔離禁

令。對此是否會影響空中運輸調度困難？及本席得知台灣

高鐵公司要求有疑似感染疫情的員工至桃園工作，此舉令

人感到匪夷所思，無法置信，特此向行政院提出質詢。

說明：

一、自ＳＡＲＳ疫情迅速蔓延，台港澳航線班次及人數明

顯減少。同時四月二十七日零時起，規定所有自加、星、

港、澳越入境旅客及機組員均需強制隔離十天，對此是否

將會影響空中運輸調度困難？交通部有何因應政策？本席

建議可採包機方式載運旅客，對航空業者班機調度、旅客

疏運及ＳＡＲＳ疫情的控制，應有正面幫助。

二、數日前曾傳台灣高鐵有疑似疫情發生，雖然高鐵公司

有採緊急應變消毒措施，但今天有高鐵內部員工告知本

席，高鐵總公司大樓七樓疑遭感染ＳＡＲＳ遭隔離的員

工，竟被公司要求至桃園工作趕工程進度，如果這項傳言

屬實，將嚴重影響台灣對ＳＡＲＳ疫情的控制，高鐵更必

須為此付出慘痛代價，交通部應該嚴加徹查。

三、為提昇公共交通網的效率，特殊假期交通道路運輸系

統的嚴重壅塞，是民眾怨聲載道已久的問題。像本席曾質

詢關心過的桃園縣主線一一二及一一四號線道，交通部公

路局曾允諾拓寬，縣民也翹首以望，但是進度有如牛步之

緩慢，今天本席除了要催促交通部加緊腳步外，要再希望

交通部將桃園縣龍岡路及中山東路列入五○○億公共建設

方案內，以加速桃園縣之重要交通建設發展運作。

四、向來，民間運輸業如阿羅哈、飛狗巴士等，行駛高速

公路時，問題叢生，像超速行駛等，民眾上下車均以交流

道附近為上下車運點，而業者承租地點為上下客之臨時車

站，而這些巴士又以交流道為主要繞行路線，在交通尖峰

期間均造成嚴重阻塞，對此情形，本席建議交通部是否可

以計劃輔導業者在全省各地據點取得較寬廣之土地，以為

業者調度車輛之方便及載客時之安全性之用途。