民國七十四年時，行政院核定紅毛港遷村計畫，但到民國
七十九年才開始紙上作業。直至民國九十一年為止，紅毛
港遷村計畫仍因主管權責歸屬、土地取得、經費來源等等
問題而延宕不決，嚴重阻礙居民生計；甚至由於台電大林
廠長期污染問題，威脅居民生活環境及身體健康。本席要
求行政院對紅毛港遷村與否應儘速做出政策決定，若維持
遷村計畫，則遷村地土地取得、公共設施開發等，應加速
進行；若取消遷村計畫，則限建禁建之規定應予以取消，
並儘速償還自八十七年起積欠居民的房屋津貼，共計二十
七點七億元，以平民怨，所需費用，建議由台電公司、高
雄港務局及高雄市政府研究，以台電公司向高雄港務局購
地方式支應，高雄港第六貨櫃中心計畫用地外之紅毛港土
地可配合出售台電。另台電應將儲煤場遷走，並在興達港
興建煤炭裝卸碼頭，以解決紅毛港地區長久以來的煤灰污
染問題。
說明：
一、 民國九十一年一月十四日，紅毛港居民權益促進
會，由於台電大林廠煤灰長期污染紅毛港地區，且紅毛港
遷村計畫歷經三十年仍延宕不決，預備在高雄港二港口發
動抗爭，炸船阻絕航道，經警方派員阻止並在現場監控，
終止抗議行動，但促進會人員仍聲言將以無預警方式在儲
煤場深水碼頭、主航道等地點繼續發動炸船抗爭。本席認
為，此次紅毛港居民權益促進會的抗議行動凸顯紅毛港地
區三十多年來限建禁建，且遷村之事一直無進展的嚴重問
題。
二、 紅毛港地區在民國五十七年劃設為臨海工業區，並
實施限禁建，不但不能新建屋舍，連舊屋舍的原地重建都
在禁止之列。民國六十八年，行政院正式核定將紅毛港劃
為高雄大林商港區第六貨櫃碼頭用地，但遷村計畫一直到
民國七十九年高雄市升格為直轄市，紅毛港併入高雄市，
並編訂為港埠預定地之後，才開始進入紙上作業。
三、 民國七十七年間，台電曾與紅毛港居民達成協議，
台電以污染支付補償金支付紅毛港居民十年的房屋津貼，
十年後紅毛港若未遷村，台電將繼續發放房屋津貼，但八
十七年之後，紅毛港遷村計畫未完成，台電儲煤場污染問
題依舊存在，但台電亦未依當時協議繼續發放房屋津貼。
四、 三十多年過去，政府對於紅毛港的遷或不遷一直未
給紅毛港居明明確的交代，至民國九十一年為止，紅毛港
遷村計畫仍因主管權責歸屬、土地取得、經費來源等等問
題而延宕不決，嚴重阻礙居民生計，使得紅毛港地區不僅
未隨著時代的進步而發展，仍維持在六○年代傳統漁村的
面貌，輕人紛紛到外地求學就職，村內多為老人與小孩；
甚至台電儲煤場污染問題一直存在，嚴重危害居民健康與
生存的權利。
五、 本席要求政府儘速對紅毛港遷村問題做出政策決
定，若維持遷村計畫，則遷村地土地取得、公共設施開發
等，應加速進行；若取消遷村計畫，則限建禁建之規定應
予以取消，償還自八十七年起積欠居民的房屋津貼，且台
電應將儲煤場遷走，並在興達港興建煤炭裝卸碼頭，以解
決紅毛港地區長久以來的煤灰污染問題。