委員簽名：

案由：本院廖委員風德，針對預定民國九十四年底前完工

通車的北宜高速公路，其道路收費方式，設計採取匝道收

費，以及在宜蘭縣境內才二十四公里長，竟設置四個匝道

收費站，相較於其它縣市收費最高，顯失公平合理，應請

確實檢討，在全省尚未全面實施匝道收費前，不應在北宜

高率先實施，特向行政院提出質詢。

說明：一、對於北宜高速公路通車時程，政府是一延再

延，日前終於又宣佈預定在民國九十四年底前完工通車一

事，但願不要再跳票。而有關道路收費方式，工程設計規

劃採取以匝道收費，在宜蘭縣境內里程才二十四公里，據

稱就設置四個收費站，而目前中山高北二高是以主線收

費，平均三十公里設置一個收費站，每站收費四十元，即

每公里約一？二元，可是從頭城到蘇澳就要繳費三十五

元，如果從台北走北宜高到蘇澳得再加頭城主線道之四十

元，合計就高達七十五元，來回要一五○元；就北二高從

基隆到土城只收一次單向的四十元，這對宜蘭人來說非常

不公平。

二、據交通部表示，目前各縣市內，有設多個收費站，有

的沒有收費站，因此有很多車輛行駛高速公路不繳費，是

因採取非匝道收費，而宜蘭縣的高速公路，其工程規劃是

採取匝道收費，明顯有不公平、不合理現象，應請在全省

尚未全面實施匝道收費前，不應在北宜高率先實施。