本院廖委員風德，針對交通部運輸研

究所公布全國十大易肇事路段，宜蘭縣的礁溪鄉份尾橋與

下埔排水線岔路口及頭城鎮中崙段分別包辦了前一、二

名，死傷人數的一、三名，不過縣政府表示目前該兩個路

段都已改善，究竟事實真相如何？請確實查明進行改善，

以保障人命並免發生國家賠償事件，特向行政院提出質

詢。

說明：一、查國家賠償法第三條第一項規定：「公有公共

設施因設置或管理有欠缺，致人民生命、身體或財產受損

害者，國家應負損害賠償責任。」而道路為公有公共設

施，如果事故頻傳，表示該道路設置或管理有欠缺，國家

就有負損害賠償的責任。

二、交通部運輸研究所公布全國十大易肇事路段，

依肇事次數，礁溪鄉份尾橋與下埔排水線岔路口，一年一

共一百一十三次，頭城鎮中崙段二公里至六公里五百公尺

路段，一共八十五次，分居全國第一、二名，依死傷人

數，礁溪份尾橋為九十一人，頭城六十八人，為前一、三

名。

三、不過宜蘭縣政府表示，礁溪鄉份尾橋部分，過

去確實肇事件數多，經會勘，發現份尾橋水泥護欄影響行

車視線，與其交會的下埔排水線道路，經拓寬後道路較

寬，車輛行駛至此，一邊視線不佳，另一邊車速過快，才

會發生交通事故，但去年九月已改善橋樑護欄，縣警局也

加裝號誌等設施，肇事量已減少。至於頭城下埔段因路寬

不一，交通事故頻傳，之前縣警局已做了測速號誌等設

施，肇事量減少，至於拓寬計畫原涉及排水問題，目前縣

府、公路局都達成共識，年底前可發包。

四、宜蘭縣政府所言兩路段都已改善是否屬實，應

儘速實地現場查明，如果尚未改善，應即刻進行，以保人

命並避免產生國家賠償事件。