案由：本院鄭委員三元，因阿里山鐵路火車巨災，前往救

援傷患的直昇機，一迫降、一故障，外界質疑延誤救難時

機，政府的急難救助有無盲點，特向行政院提出質詢

說明：

一、台灣地區的災難不少，土石流、火災、交通事故：：

均有賴健全的救災體系發揮功能。自八掌溪災難後，「工

其事、利其器」的各方籲求不斷，此次前往阿里山救助傷

患的「空中消防隊和特種搜救隊」CHIH單槳直昇機，疑因

老舊、馬力不足，一迫降山谷、另一故障，未見充分發揮

救災功能，監察院也早提多次警告，一仍至此，民眾感嘆

不己。

二、參加過越戰的救生機，機齡當然老舊，能否適用山區

或林區救災，尤需列為考慮因素，出勤的正確態度，也攸

關任務成敗，理應有嚴格的要求。

或因拒絕不了人群「不可見死不救」的央求，超載了傷

患，竟因此迫降山谷，機身摔得支離破碎，還勞動人力再

度援救；另一架機飛離現場後，竟不知欲往何處接駁救護

車，直昇機升降區無人管制空間，在在都顯 示了

救災力未臻極致。

三、救災的各單位雖多已全力以赴，却因訓練不足，規劃

不周，常只求得「事倍功半」的救難結果，這是十分可惜

的，行政院務必記取慘痛經驗，良為策劃，求得救災體系

每一環節的最高邊際效用，「平時多準備、救難少流

血」，這是政府和民眾應有的認知。