案由：本院鄭委員三元，因行政院又再度修正道路交通管

理處罰條例，對飆車超過時限速五十公里者，鉅額重罰六

千至二萬四千元，唯對高速公路一般駕駛人最深痛惡絕的

飆車蛇行超車，仍未明確定出取締重點，避免守法駕駛無

辜受害，特向行政院提出質詢。

說明：

一、 行政院於十月再度修正道路交通管理處罰條

例，對飆車超過時限速五十公里者，一律重罰六千至二萬

四千元，較現行高速路、一般馬路飆車罰三千元及一千二

百元至二千四百元之額度高出甚多，此舉「寓禁於罰」之

用意不言而喻；然而高速公路上，極其危險且「害人不利

己」的飆速蛇行超車，則未列出取締之方式，值得路政及

執法單位深思。

二、 高速公路的行車規格要嚴於平面道路，乃理所

當然，且由於高速行車，對違規者更應切實取締，以免釀

致無法逆料的車禍後果。常見的高速公路上違規行為也不

算少，其中飆速蛇行超車，最具危險性，但多少年未見有

效取締，頗有不妥。

三、 這類駕駛人，無視其他人車的安全，經常在不

具應有間隔距離的情況下，更沒有左右換道燈顯示，以超

高速蛇行後竄、旁竄超車，被超車者因突受驚嚇緊急剎

車，有時即與後跟車輛發生連環車禍，甚而飛至對向車

道，造成更大不幸，違規車逞己之快、殃及他人，却逃逸

無蹤，邪惡至極！而這些「禍從天降」者又屬何辜？

四、 高速公路行車的風險，來自這類不守法者的侵

犯性，政府亦有未善盡道路安全管理之失；高速公路上的

違規行為，取締時雖需較高技術設計，然基於保障守法大

眾安全及保持路況暢通，却不容政府漠視因循。