政府強行啟用清泉崗機場,是為政見?還是為選票?
刊載者:鄭三元委員
刊載日期:2004/03/09
案由:本院鄭委員三元,因政府又強行啟用台中國際機
場,無視飛安、民眾便利、實惠效益,究竟所為何來,為
政見?為選票?特向行政院提出質詢。
說明:
一、「中部國際機場」,3/5由陳總統剪彩啟用,但是中
部民眾卻突然都上卡拉0K大唱改編的童謠:「造機場、造
機場,到處造機場;坐飛機、坐飛機,越坐越不
爽::」,接著哀怨唱:「國際機場,只為阿扁活一
天」。
二、不必深究清泉崗機場,是「國內機場」?還是「中部
國際機場第一期工程」;也不提補助導航燈光末完工,和
急著「行禮如儀」的到處粗糙趕工;甚至也不談「只升不
降」的國際航班包機;更不觸及「軍民合用跑道」,是否
妨礙空軍勤務;僅從民眾搭乘飛機的便利和實惠比較,這
個因陳總統競選政見而倉卒啟用的清泉崗機場,乘客將只
得「二多」:花錢多、耗時多。
三、還看不到此機場至民國九十五年二期工程模樣,更別
說民國一O七年的全部完工,政府迫不及待地把剛擴建航
站大廈才三年的水湳機場同日關封,今後中部(以台中市
中心為準)搭機往返台北乘客的實用性如何呢?
1.原水湳至松山機場:車程15分鐘、航程35分鐘;費用
15O元+1326元(計程車費+機票)。
2.清泉崗至松山機場:4O分+45分;4OO元+1326元。
3.高鐵烏日站至台北車站:35分+45分;360元+755元。
4.包計程車150分、650元;大巴士l35分、255元;台鐵
l50分、375元。
四、如果不以「320」競選作唯一考量,高鐵可望於九十
四年底通車,中部機場可多一年施工時間,屆時再遷移水
湳機場,或等至九十五年第二期工程完成,有個樣子了再
使用,又有何不可呢?
五、中部民眾要的是貨真價實的國際機場,非是目前的名
實不符的唬弄機場,鬱卒之下,大街小巷才會到處傳出:
「造機場::越坐越不爽」的童謠歌。
