案由：本院鄭委員朝明，為國民熱烈前往屏東海博館與墾

丁地區參觀，造成車流量比往年暴增，且南部地區民眾前

往台東地區均需由枋山鄉楓港地區經由台9線前往，更是

惡化暴增車潮之困境。因此建置屏東縣境內道路聯外系

統，以促進地方交通與觀光建設之發展，實為當務之急，

爰此特向行政院提出質詢。

說明：

一、繼海博館開幕造成絡繹不絕的參觀人潮後，南二高也

接近完工階段，其末端連接台17線，在水底寮與台1線相

會合，將使原本即為嚴重的交通瓶頸更加寸步難行，相關

單位應積極研議規劃採BOT方式，將南二高延伸至恆春。

二、楓港為台1線往恆春和台9線往台東地區之匯聚口，為

紓解此二線在楓港所帶來的車潮，建請政府由獅子頭開闢

一外環道路與台9線相連以紓解車潮。

三、本席另建議：南部地區民眾前往台東地區均需由枋山

鄉車城經台9線，不僅造成時間上浪費，更易形成車潮壅

塞，可否由潮州經來義貫穿大武山地區闢建東西向道路直

達台東地區。請相關單位儘速對本項工程進行環評，以利

早日興建。

三、近年來，屏東地區本著風光明媚的地理條件，積極地

發展觀光事業，其不但有利於當地居民的就業，更為屏東

縣政府帶來為數可觀的收入。若能將南二高直接延伸至恆

春及闢建由潮州經來義貫穿大武山地區直達台東地區之東

西向道路，在解決交通壅塞之苦的同時，亦為屏東地區創

造一個利於觀光事業發展的環境，進而有裨於屏東縣的整

體建設，落實南北台灣均衡發展的目標。