本院魏委員明谷，有鑑於國道一號高速公路北斗交流道及

其側車道路段用地已於民國八十五年徵收取得，然而其側

車道之興建卻至今遲未規劃，非但減損該交流道預計之效

益，且易引發原被徵收業主要求還地之行政困擾，是故建

請行政院應儘速規劃中山高北斗交流道延伸至省道台一線

雙側車道工程之具體時程，早日完成大彰南地區連接中山

高速公路之重要聯絡道路，爰向行政院提出質詢。

說明：

一、早於民國八十五年五月間，彰化縣政府即已公告徵收

取得國道一號北斗交流道及其側車道用地，然而在北斗交

流道完成使用之後，卻遲遲未辦理側車道之興建，不但減

損原建設規劃之效益，而且土地的閒置亦使得被徵收土地

之業主質疑政府徵收土地之行政措施是否適當，甚而產生

要求還地之爭議，造成諸多行政上之困擾，亦影響政府行

政之公信力。

二、北斗交流道側車道為北斗交流道直接連接台一線之聯

絡道路，其東側長2,209公尺，西側長2,371公尺，車道寬

十五公尺，依據彰化縣政府工務局之概估，相關工程經費

約為一億八千萬元，若完成該側車道之建設，將可提供溪

州、二林、大城、二水、北斗、田中、竹塘等大彰南地區

聯絡中山高速公路之聯絡道路，對地方交通之紓解可發揮

相當宏大之效益。

三、此外，彰化縣政府現已規劃於北斗交流道之東側台糖

元埔農場及溪州農場轉型為國家花卉園區，並且計劃於西

元二○○四年辦理國際花卉博覽會，而前述之北斗交流道

側車道如能順利建設完成，即可成為上開花卉園區之主要

聯絡道路，對提昇產銷競爭能力具有莫大之助益，足見該

側車道交通建設之實質效益甚高，對地方經濟之帶動具有

決定性之影響，實應優先審酌。是故本席建請主管單位應

儘速規劃中山高北斗交流道延伸至省道台一線雙側車道工

程之具體時程，以早日完成大彰南地區連接中山高速公路

之重要聯絡道路。