本院魏委員明谷，針對彰濱台中線東西向快速道路之彰濱
聯絡道伸港鄉路段，研擬已久，但卻遲遲未予定案，以致
影響當地發展甚鉅，亦減損東西向快速道路整體交通運輸
功能，深感主管機關對該路段之整體規劃未盡完善且效能
低落，實與我建設交通網絡以帶動地區發展之意旨相違，
是以建請主管機關應積極督促辦理，以確實完成地方交通
網絡的建制，促進整體區域發展，爰向行政院提出質詢。
說明：
一、彰濱台中線東西向快速道路通車已久，對彰濱地區路
上交通運輸具有重大意義，當地民眾莫不殷切盼望能藉此
交通之便利性吸引商機、帶動地方蓬勃發展，然而至今伸
港鄉彰濱聯絡道路段卻仍遲遲未能定案辦理，致使當地相
關交通建設一直懸宕未決，輸運網路無法順利連結，影響
地方發展甚鉅，亦使地方民眾對主管機關對該路段之整體
規劃未能完善辦理且效能低落深感質疑。
二、根據本席所了解，彰濱台中線東西向快速道路之彰濱
聯絡道路長約四、五OO公尺，且該路段之建設施工，如依
建議沿大肚溪南岸堤防採取共構施工，並不需要徵收民
地，亦即無須巨額的土地徵收規劃費用，且施作路段對當
地民居影響不大，亦可避免施工時發生民眾抗爭之情事，
工程進行中可能遭遇之阻力勢必較其他路段輕微，所以無
論是從所需經費或施工困難度來看，相對該路段之效益評
估而言，實應予儘早規劃辦理。
三、事實上，彰濱聯絡道之建設預期效益甚為重大，完成
後既可連貫西濱快速道路、台十七線、中二高、中山高速
公路，完整建構起中彰地區的區域交通網絡，另一方面，
亦可藉以活絡彰濱工業區、全興工業區、台中港與台中都
會區之交通狀態，對促進中部區域產業具有重要意義。因
此該聯絡道在規劃之初便已獲地方政府與民眾的熱切支
持，而後經年未能定案辦理亦不免造成諸多民眾形成負面
觀感，屢屢陳情，是以本席建請主管機關應重視地方民
意，貫徹落實地方交通政策之執行，積極督促辦理彰濱聯
絡道之建設，以完成地方交通網絡的建制，真正達成促進
整體區域產業發展之政策目標。