案由：本院委員羅世雄針對交通重大意外事件頻傳，不管是公路或國道，遊覽車或客運車，每每出事皆造成傷亡，事件卻一再重複發生，交通部未能有效嚴格訂立規範來把關及無法有效整合地方政府，本席在此嚴正的再次提醒交通部要有所作為，爰向行政院提出質詢。

說明：本席在關心此次鼎金國小出遊梅嶺之意外事件時，亦關注其他相關交通事件，鼎金國小事件屬危險道路上之交通事故，兩年前即發生香港旅行團在九份的翻車事件，再論及國道客運事件，一再發生追撞，皆未檢討事出之因，政府單位未嚴格執行並訂立相關規範導致事件重複發生，需做全盤政策檢討。

在管理層面應分「人」、「車」、「路」來訂定政策！

（1）「車」：除了車齡過高外應查察是否有借屍還魂之情事，據資深遊覽車從業人員向本席說明，其業界有不肖人士將公司所淘汰之老車重新拆除在組裝加工成新車，再向監理單位重新申請執照！

（2）「人」：肇事事件之司機常為新手駕駛或經驗不足之駕駛，應規定經驗年限才可上座駕駛，且國道客運司機常超時工作導致精神狀況不佳而出意外，故本席認為有必要建立駕駛人員通報線上登錄系統隨時掌握狀況！

（3）「路」：根據本席查驗，公路總局列名台南縣大客車行駛應特別注意之路段及時段調查表中，並未列入楠西梅嶺路段，交通部18個單位會勘卻認為很危險，由此可之此評估及調查業務未落實，應追究其業務疏失責任並作全台危險道路評估，不適合大客車行駛就應強制執行管制且取締！

本席希望眾多政策是落實來推行，不是紙上談兵，當年交通部長葉菊蘭擴大召開全國交通會議其願景為打造均衡、永續、效率、安全、智慧化的交通新環境，試問！執政多年來到底做了什麼？請多想想全國人民的生命安全吧！