案由：本院委員羅世雄 鑑於目前卡片樣式多元化，消費者寄送信件之需求與過去不同，為因應市場趨勢及提升本身競爭力，交通部應要求中華郵政重新檢討郵件尺寸標準！

說明：

由於網際網路的發達，電子郵件可以快速傳遞訊息，因而逐漸成為民眾普遍使用的傳播工具。相對地，卻使過去傳統紙本書面的往來，日漸減少。

因應網路時代的來臨，法國有「寫信節」、日本亦有「文通週」活動，其活動在於透過信函的交流來促進人們之間的了解，且以書寫更真摰地傳達個人的關懷與想念，中華郵政參考其他各國作法，為鼓舞國人親筆寫信，亦在日前宣布（95）年12月28日起，每月28日為「寫信日」、每年9月28日當週為「寫信週」，為鼓勵學子於9月28日教師節，以手寫書信的方式，來表達對師長的感恩與懷念，並藉由學子影響家人，進而帶動全民寫信運動。因此，訂定每年9月28日當週為「寫信週」；另為方便記憶及強化推廣寫信成效，訂定每月28日為「寫信日」。

但最近適逢聖誕節，消費者在大量郵寄聖誕卡之同時，卻遭到郵局負面態度之對待。社會多元化與進步，促使商品亦多元化，目前市面上聖誕卡亦有不同之花樣款式，有大有小；然有眾多民眾陳情其去郵局寄送耶誕卡，郵局業務人員卻告知其耶誕卡尺寸過小，有遺失之可能、更有甚者則拒絕其寄送，此實怪哉！在全球化講求效率的時代，各單位莫不彼此相互競爭比較效率、比較服務，以爭取更多消費者的支持，面對寄件者之信件，為爭取更大量之業務，郵局理應重新修改尺寸標準，倘若寄送尺寸較小或較大之信件，成本較高，當然同時有使用者付費之精神配合，而用過去傳統老大心態式作法，告知消費者『你不合我們這裡的消費規定，請回去重新讓自己合乎我們的消費標準再來消費』然而在鼓勵全民寫信的同時，相反的，卻又以實際行動讓消費者大眾不願提筆寫信，根本是逆向操作。

有鑑於此，本席本院委員羅世雄 鑑於目前卡片樣式多元化，消費者寄送信件之需求與過去不同，為因應市場趨勢及提升本身競爭力，交通部應要求中華郵政重新檢討郵件尺寸標準！交通部應立即要求中華郵政公司因應市場趨勢重新作檢討郵件寄送尺寸並作調整。