案由：本院林委員志嘉，鑑於觀音山隧道工程完竣後，將成為台北港對外聯絡要道，由於台北港為一石化港，屆時油灌車、石化燃料車勢將頻繁穿梭，然隧道內安全設備嚴重不足，缺乏防火建材及設施，若發生事故，必致嚴重損害，有立即改進之必要性，特向行政院提出質詢。

說明：

一、 查觀音山隧道工程位於台北縣八里鄉及五股鄉之山陵地帶，工程主線為四線車道，工程總長約2,747公尺，其中隧道長度約2476公尺，工期1,431天。本項工程為東西向快速公路八里―新店線的要徑工程，完工後將成為大台北地區通往台北港的重要通道。

二、 又台北港為舊有的淡水港，在1998年完成第一期建設，其設計的目標與功能之一，就是要提供北部地區大宗能源散貨、油品及煤炭進口之管道，今日六輕煉油廠出產的油品，便是由麥寮港出發，以南油北送方式至台北港上岸，為北部油品的主要運輸管道。

三、 台北港對外聯絡必經觀音山隧道，一旦通車，大量石化燃料車、油灌車將日夜穿梭，惟經實地勘查，觀音山隧道內相關安全防火措施明顯不足，對用路人生命安全構成重大威脅，為增進道路使用安全，以免發生類似美國舊金山油灌車翻覆，上千度高溫燃燒，致使陸橋坍塌之事件，相關工程單位有立即改善之必要性。

四、 綜上，本席強烈要求，觀音山隧道於通車前，必需做好相關安全防火措施始能通車，以保障民眾生命財產之安全。