案由：本院林委員國正，有鑒於來台旅客主要旅遊景點以中南部為主，加上飛往東南亞間之航線，若從高雄小港機場起降，可縮短航程、節省油料，又可疏解桃園機場雍塞情形。為帶動高雄地區經濟發展，縮短北高城鄉與貧富差距，並解決當地失業問題，建請政府相關單位將東南亞國際航線移由高雄小港機場起降。特向行政院提出質詢。

說明：

1.據統計資料顯示，100年東南亞地區來台外籍旅客約106萬多人，但從高雄入境者約只有15萬人次，僅佔14％，顯見多數從桃園國際機場入境。

2.但依據觀光局99年來台旅客消費及動向調查，99年受訪旅客遊覽景點所在縣市排名調查，前5名中有3個地點位置，前10名則有7個景點位於中南部，足見來台旅客主要旅遊景點以中南部為主。

3.就地理上而言，飛往東南亞間之航線，若從高雄小港機場起降，較從台北桃園起降可縮短三十分鐘以上航程，亦可節省油料耗費，又可疏解桃園機場雍塞情形。

4.空中航線除具有交通運輸的功能外，同時可以促進經濟發展，並且發揮多元化觀光賞景遊憩的功能。

5.依99年來台旅客消費及動向調查，來台旅客平均每人每日消費242.39美元(約新台幣7,200元)，來台旅客平均停留夜數7.06夜，來台旅客平均每人每次消費1,566美元(約新台幣46,980元)。

6.東南亞航線若能全數移往高雄小港機場起降，全年可為高雄地區創造新台幣50至300億元產值，將有助高雄與台北之城鄉與貧富差距之縮短，又可解決當地失業問題，建請政府相關單位將東南亞國際航線移由高雄小港機場起降。