在途期間之目的，在於消弭距離對不同當事人在相同法定期間長度所造成之不利益，對於地域廣袤、交通不便地區而言，在途期間固有其必要性。然而，時至今日交通便利，一日生活圈成形，在途期間已非無檢討之餘地。另外，網際網路發達，各項書狀之提出或送達亦不再侷限於實體，對於非實體傳輸之方式，如仍予扣除在途期間，亦不符在途期間之目的。本報告參考日本法制在專利、商標事件之規範模式，嘗試對我國現行在途期間制度提出修正建議：僅針對地理位置或交通條件顯著受限之地區，始適度給予在途期間之扣除，且在途期間日數標準之決定，亦應考量交通及郵務現狀。