道路交通事故零死亡願景系列-駕駛隱私蒐集保護機制之研究
撰成日期:113年5月
更新日期:113年5月1日
資料類別:專題研究
作者:林鈺琪
編號:A01686
【僅供委員問政所需參考 不代表本院意見或立場】
摘要
駕駛狀態監測系統在利用影像辨識AI演算法技術,確保自動駕駛時的本身與其他用路人的安全下,同時也衍生數位科技的運用是否會侵犯個人隱私的問題。資料交換對個人隱私的保護帶來新的挑戰,資料處理者若自多個來源取得資料後進行比對串連,將使得個人隱私資料洩漏的風險急遽升高。在我國法制尚未完善前,建議未來在持續微調各項個人資料保護法規時,除了參酌國外規範外,也可廣納公民團體之意見,並衡量產業的需求,讓隱私與技術發展的需求能夠取得良好的平衡。爰本報告擬針對非公務機關(汽車業者)就駕駛隱私蒐集可能涉及的問題及相關保護機制進行研究,並整理外國立法例及相關學者意見,以供委員問政或修法之參考。
全文下載網址:https://www.ly.gov.tw/Pages/List.aspx?nodeid=55148
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【立法院全球資訊網/關於立法院/各單位/法制局/業務成果(專題報告公開)/第11屆專題報告】
摘要
駕駛狀態監測系統在利用影像辨識AI演算法技術,確保自動駕駛時的本身與其他用路人的安全下,同時也衍生數位科技的運用是否會侵犯個人隱私的問題。資料交換對個人隱私的保護帶來新的挑戰,資料處理者若自多個來源取得資料後進行比對串連,將使得個人隱私資料洩漏的風險急遽升高。在我國法制尚未完善前,建議未來在持續微調各項個人資料保護法規時,除了參酌國外規範外,也可廣納公民團體之意見,並衡量產業的需求,讓隱私與技術發展的需求能夠取得良好的平衡。爰本報告擬針對非公務機關(汽車業者)就駕駛隱私蒐集可能涉及的問題及相關保護機制進行研究,並整理外國立法例及相關學者意見,以供委員問政或修法之參考。
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