【僅供委員問政所需參考　不代表本院意見或立場】
摘要
疲勞駕駛與酒後駕車有相似的危險性，它們都會降低駕駛者的認知和反應能力。研究指出睡眠不足5個小時的司機，在反應時間上與血液中含有0.1%酒精的司機沒有差別。臺灣每年因疲勞駕駛而發生事故比例約占車禍總事故的20%，造成巨大的社會成本。本文參考國外相關做法及各界意見，嘗試對我國疲勞駕駛之現況提出改善建議，透過工時計算、輪班制度之調整、加重疲勞駕駛之雇主責任、加強勞檢聯合稽查、提高物流業之底薪及最低安全運費、重新審視國道夜間免收費措施、鼓勵加裝駕駛疲勞警示之自動偵測系統等，來解決我國疲勞駕駛及職業駕駛工時過長等問題。

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