【僅供委員問政所需參考　不代表本院意見或立場】
摘要
我國運輸部門排放來源主要為公路運輸，占運輸部門總排放量96.8%，推動公路車輛低碳或零碳化為運輸淨零排放之首要路徑，近期國際上淨零排放在運具能源轉型方面，係以電動車取代傳統燃油車為主要發展趨勢。為達淨零排放目標，除在產業轉型策略方面須推動公路運具電動化外，也需搭配生活轉型策略以減少車輛使用。因此，建構完善之公共運輸、步行與自行車等綠運輸環境，以及強化私人汽機車之使用管理，亦為運輸部門淨零排放重要策略。就管理私人運具使用部分，其中「低碳交通區」已納入運輸部門淨零轉型策略之一。鑒於國內目前尚無低碳交通區實際推動案例，中央法規亦無明定「低碳交通區」之內涵及形式、管制作法等。爰此，本報告將針對國內推動低碳交通區相關課題進行探討，並參酌其他國家推動低碳交通區類似案例相關經驗，提出我國推動低碳交通區相關建議，俾供本院委員問政之參考。
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