近日傳台灣高鐵公司增資不順利，導致各項工程的實際付款進度出現

落差，其中核心機電工程進度大幅落後25.55﹪，工程整體進度落後

7.92﹪，由於發包工程超支嚴重，台灣高鐵公司不排除再提出增加總

工程款一百多億元的計畫。此舉將造成高鐵資金缺口更為擴大，甚至

可能面臨停工的危機。因此，有人建議與其政府到無法收拾地步再介

入「強制收買」，不如此時先行為台灣高鐵公司財務紓困，可考慮以

提高「公營事業」之投資上限為其解套，認為此舉有利於推動高鐵

案，當可增加全民福祉；另有論者認為現行「公營事業」投資比例已

偏高，甚至有人認為已超過法定上限，倘再提高「公營事業」投資比

例上限，恐有明顯圖利財團之嫌。