【僅供委員問政所需參考　不代表本院意見或立場】
背景說明
（一）報導指出，一名老婦人推著嬰兒車過馬路，卻沒有一輛轉彎車停讓，最後眼睜睜看著13輛汽機車呼嘯而過，婦人只好退回原點，等待下次綠燈再走。警方表示，汽機車轉彎沒停讓行人，最高罰新臺幣3,600元，將在路口加強取締 。
（二）針對行人安全，包含臺灣交通安全協會等民間道安團體，以及學界早已多有所討論，皆呼籲政府應對全臺路口進行總體檢，清查路口的號誌標線及工程上存在安全疑慮，儘速更改。更應比照美、日、星等國制定「道路構造」專法，建立道路工程的標準化，統一全國道路工程及標線號誌的劃設，徹底去除各地各自為政的狀況，以保障行人安全 。
（三）2022年12月22日本院交通委員會審查「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案」等70案，修正第44條第2項未暫停讓行人先行通過者，提高為新臺幣1,200元以上6,000元以下罰鍰；並增訂第4項，汽車駕駛人有第2項或第3項規定之情形因而肇事致人受傷或死亡者，加重罰鍰處新臺幣7,200元以上36,000元以下罰鍰，並吊扣或吊銷其駕駛執照 。2022 年 12 月 29 日黨團協商會議紀錄：「交由院會處理，並建請院長召集協商 。」
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