【僅供委員問政所需參考　不代表本院意見或立場】
背景說明
（一）據報載，國道客運運價自2006年至今均未調整，然受到新冠疫情後運量低迷，加上駕駛員缺工、物價飆漲等影響，中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會（以下稱公會全聯會）2023年10月向交通部公路局（以下稱公路局）提報運價調整方案，其中短途通勤國道客運四排椅、中長途三排椅運價約漲3成，中長途四排椅運價約漲18%至19%。
（二）上開公會全聯會所提之運價調整案，日前已遭公路局退回重新檢討，公路局認為中長途路線因有高鐵及臺鐵可供選擇替代，且國道塞車也有較多不確定性，本次提報之運價調幅過高，恐將引發消費者反彈，爰有重新檢討之必要；然該公會全聯會表示，以現行國道客運營運環境情況下，運價調漲有其必要性，也期盼政府能以補貼票價差額方式予以協助。另公路局回應指出，本次所報運價調整案已請業者就調幅部分再行檢討；至於是否採補貼票價差額方式，仍待研議。
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