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背景說明
Covid-19疫情期間民眾運具選擇及旅運型態改變，對城際公共運輸需求造成影響；復以近年高鐵及臺鐵新型列車運能與服務提升，城際運輸市場競爭加劇，致長途客運之運量呈現明顯下滑趨勢。依研究統計顯示，112年 1月至10月國道客運運量相較108年疫情前同期衰退約33.24%，相較之下，同期臺鐵僅微幅衰退3.79%、高鐵甚至成長10.81%，可推知疫後市場可能已出現顯著之結構性轉變。另據交通部公路局114年1月至10月統計資料顯示，相較疫前108年同期，國道客運經營業者有29家，減少2家；路線數有157條，減少28條；行車班次約231萬班，減少142萬班；載客4,551萬人次，減少2,206萬人次；整體客運收入51億元，減少31億元，相較疫情前同期銳減約37%。政府為保障國民之基本移動權，並提升經營效率，預計於115年底前完成規模最大的一次路線優化調整計畫。
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