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背景說明
報載，為了不讓救護車卡在車陣錯過黃金救援時間，《道路交通管理處罰條例》(下稱道交條例)第45條規定，未避讓救護車，自2026年1月31日起，罰鍰將從原本的新臺幣(下同）3千6百元提高為6千元至3萬元，並吊扣車輛牌照6個月處分；若因不避讓導致人員死傷，最高可罰10萬元並吊銷車輛牌照。本次修法起因之一，在於2026年1月發生駕駛人因顧慮科技執法檢舉，即便救護車在後方狂按喇叭長達4分鐘，仍不願避讓，引發社會對於科技執法的撻伐。  
    近年各地方政府廣設科技執法設備，以取締闖紅燈、跨越停止線、違規變換車道等交通違規行為，對維持交通秩序固有其效果；惟在科技執法路口，駕駛人若因避讓執行緊急任務之救護車而短暫壓越停止線、駛入路口或變換車道，亦可能遭系統拍攝並受告發，遂引發「依法應避讓救護車，卻因避讓行為反遭裁罰」之爭議。
    《道路交通安全規則》第101條第3項已明定，汽車聞有執行緊急任務車輛之警號，不論來自何方，均應立即避讓；其已行駛於交岔路口者，並應迅速駛離至不妨害該緊急車輛通行之地點。又《道交條例》第45條規定，針對不立即避讓消防車、救護車、警備車、工程救險車等警號之行為設有處罰規定。換言之，現行法一方面要求駕駛人應即時讓道，另一方面，科技執法系統卻可能將避讓過程中所生之越線、闖越停止線等行為，機械式認定為違規，形成法規義務與執法技術間之落差。
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