港務公司109年度「高雄港客運專區建設計畫」以前年度保留轉入數13億5,060萬1千元，決算數5億6,484萬9千元，預算執行率為41.82%，保留7億8,575萬2千元至下年度繼續執行。

「高雄港客運專區建設計畫」101至108年間計辦理4次修正計畫，計畫期程自102年展延至109年底，計畫經費自28億5,100餘萬元擴增至45億1,700萬元。該計畫109年度預算執行及工程進度落後，據港務公司說明，係因建築工程帷幕外牆為3D自由曲面，由玻璃、鋁板、外飾板等組成版片，材料加工困難度高，且所需繪圖人員與技術人員短缺，造成施工進度緩慢，爰於109年 8月經交通部同意修正計畫，完工期程再展延至110年度(詳表1) 。

綜上，「高雄港客運專區建設計畫」原定102年底完工，經5次修正計畫，擴增經費並展延期程至110年底，並預計於111年6月底取得旅運設施使用執照，規劃、設計至施工延宕多年，允宜強化計畫之規劃及執行，並積極控管進度，俾提升高雄港之旅運設施，帶動港埠觀光遊憩產業。

表1 高雄港客運專區建設計畫修正概況 單位：新臺幣千元

修正情形

修正原因簡述

計畫金額

起迄年月

核定

年月

起

迄

原計畫

-

2,851,098

99/01

102/12

098/10

第一次修正

因停車位及樓地板面積需求增加，為覈實反映建造成本。

4,143,922

99/01

104/10

101/09

第二次修正

為配合建造執照申請辦理設計內容之調整、發包策略檢討及基地油污處理等。

4,517,000

99/01

106/12

103/10

第三次修正

為配合相鄰輕軌捷運工程據以辦理地下結構體補強工程。

4,517,000

99/01

108/12

105/11

第四次修正

因一例一休及施工期間天候影響。

4,517,000

99/01

109/12

108/04

第五次修正

該計畫建築設計屬曲面帷幕造型，工序繁複且專業技術性高，進度緩慢，經通盤檢討後調整期程。

4,517,000

99/01

110/12

109/08

資料來源：港務公司。