內政部都市計畫委員會今（23）日再度就高雄市區鐵路地下化計畫進行審查立法委員黃昭順聞訊一早即偕同市議員陳玫娟北上趕至營建署審查會場陳情，並充分表達左楠地區交通痛楚及民眾一致要求鐵路地下化應從高鐵左營站開始併入目前施工中第一期工程的嚴正立場，獲得在場大多數審查委員認同。最後由主持人內政部政務次長林美珠做出決議：都市計畫應以整體規劃為考量，高雄市政府及鐵改局未將高雄市鐵路地下化整體規劃量化說明記載於計畫書中，恐難服地方民眾，本案下次審查會移至高雄舉行並至現場實地勘查。

黃昭順立委及陳玫娟議員在得知都委會審查小組的決議後均表欣慰。對二人共同提出的建議獲得正面的回應，亦表示感謝！

黃昭順表示，高市鐵路地下化是她從82年擔任立委時即極力爭取的建設，88年行政院即同意規劃從大中路開始鐵路地下化至鳳山，但政黨輪替後，該計畫即掐頭去尾，將左營崇德路與華榮路二大平交道區塊給遺漏，塞車夢魘在高鐵通車後日益嚴重，另一疏通方案即大中快速高架道路連接至中華路計畫亦在前市長謝長廷以會破壞蓮池潭景觀為由而否決了交通部的補助計畫，兩頭落空，左楠民眾情何以堪！她與地方人士及民眾已共組自救會決定長期抗戰。

陳玫娟議員在審查會場更是慷慨陳詞的說，從小就在左營地區長大的她，每次經過崇德路或華榮路平交道時有如身臨千軍萬馬般的混亂場面就心有餘悸，每次父母親都一再叮嚀要注意安全，現在擔任市議員後，對這種讓民眾有如出生入死，每四分鐘即一班火車的平交道更是深惡痛絕，好不容易高雄市鐵路要地下化了，高興之餘卻發現漏了左營地區，政府施政真令人不可思議！每次議會質詢市政府又推諉中央讓她感到很無奈，有機會到台北向中央審查單位反映民間疾苦感到很高興亦至盼都委會審查小組能到左營地區平交道來現場會勘。