交通部112年度「道路交通安全」預算數6億732萬9千元，實現數4億6,326萬6千元，保留數7,275萬3千元，合計決算數5億3,601萬9千元，占預算數88.26%，賸餘7,131萬元，主用於辦理道路交通秩序與交通安全改進方案(以下簡稱道安方案)相關事項。經查：
(一)近年交通事故死亡人數未能有效下降，且未達道安方案目標，仍待持續檢討改善
行政院自71年9月起陸續辦理各期道安方案，108至111年度辦理第13期道安方案，112年度起實施第14期道安方案(112-115年)，期可降低交通事故死亡人數，提升道路交通秩序與交通安全，第13期道安方案設定道路交通事故死亡人數目標由108年度之2,500人降至111年度2,300人以下，111年度經交通部滾動調整目標為2,813人以下；第14期改道安方案以零死亡為願景，設定每年至少降低5%為目標，112年度經交通部滾動調整目標為2,930人以下。
惟108至112年度我國整體交通事故死亡人數各為2,865人、2,972人、2,962人、3,064人及3,023人，均未達到滾動調整後目標，另部分年度雖較上年度略減，然概呈增加之勢，111及112年度更突破3千人（詳表1），再者審計部就「政府推動交通安全改善執行情形」進行重要施政議題之查核，分就道路交通管考、道路交通全工程等7大面向提出多項審核意見，容待持續檢討相關措施之實施成效並滾動調整。
表1 道安方案近年目標設定及達成情形 單位：人數
項目
108年
109年
110年
111年
112年
道路交通事故30日死亡人數
行政院頒
方案目標
108年2,500，至111年降為2,300以下
每年下降5%為目
滾動調整後目標
2,500
2,500
2,500
2,813
2,930
實際數
2,865
2,972
2,962
3,064
3,023
資料來源：交通部。
(二)針對路口、高齡及行人等重點防制族群之交通安全改善成效容有提升空間
交通部110至112年度將路口、高齡及行人等列為交通安全重點防制族群，期透過工程面、教育面、執法面推動各項措施降低前開族群之交通事故，如：為改善行人交通安全，於112年5月間由交通部統合中央相關部會提出「行人優先交通安全行動綱領」，繼而行政院於112年8月間通過「行人交通安全政策綱領(2023-2027年)」，惟前開重點防制族群族交通事故件數及受傷人數均逐年增加，另再以其交通事故死亡人數以觀，除行人交通事故死亡人數110至112年度逐年降低外，112年度高齡者及路口交通死亡人數各為1,277人及１,362人，雖較111年度略減，然仍分別高於110年度之1,148人及1,319人，顯示對該等重點防制族群之交通安全改善成效容待持續改善。
表1 110至112年度交通安全重點防制族群之交通事故統計
單位：人數
防制重點族群
110年度
111年度
112年度
高齡者(65歲以上)
件數
78,308
83,958
94,182
受傷
60,235
63,767
71,754
死亡
1,148
1,283
1,277
路口
件數
203,582
214,124
229,268
受傷
274,709
288,255
311,857
死亡
1,319
1,405
1,362
行人
件數
16,370
17,419
18,141
受傷
15,589
16,763
17,280
死亡
410
394
380
資料來源：交通部。
綜上，為提升道路交通安全，交通部推動各期道安方案，惟110至112年度交通事故死亡人數未能有效下降，且未達道安方案目標，另針對路口、高齡及行人等重點防制族群之交通安全改善成效容有提升空間，允宜持續檢討滾動調整，俾提升實施成效。