交通部公路局及所屬(以下簡稱公路局)113年度「2030年客運車輛電動化推動計畫」之可支用預算數20億3,000萬元，實現數13億3,634萬1千元，占可支用預算數65.83%；歲出保留數6億9,365萬9千元，占可支用預算數34.17%。經查：
(一)執行成效未如預期，允宜研謀策進措施，以提升執行績效
公路局自99年起即以公運計畫經費推動電動公車，囿於公運計畫經費有限，為免產生排擠效應，復循2050淨零排放關鍵戰略「運具電動化與無碳化」，提出「2030年客運車輛電動化推動計畫(113年至119年)」，改採專案經費加速電動公車政策之推動。據該局提供資料顯示，迄113年底現有市區電動公車1,905輛(比例18.09%)，仍未達113年度市區電動公車數達3,300輛(比例25%)之目標(詳表1)；且仍有14個市縣電動公車比率未及二成，其中甚有7個縣市尚未運用電動大客車經營市區客運路線，推動成效未如預期(詳表2)，允宜研謀策進措施，以提升執行績效。
表1 公路局113年度「2030年客運車輛電動化推動計畫」績效指標及執行情形概況表 單位：輛；%
績效指標/實際數
績效指標
實際數
年度補助車輛數
1,070
1,482
總電動公車數
3,400
1,940
市區電動公車數
3,300
1,905
市區電動公車比例
25.00
18.09
資料來源：公路局提供之資料，本中心製表。
表2 迄至113年12月底止，現有公路及市區汽車客運電動大客車占比表 單位：輛；%
公路汽車客運
總車輛數
迄至113年12月底止
電動大客車輛數
迄至113年12月底止
電動大客車輛占比
3,879
35
0.9
市區汽車客運(市縣別)
市縣別
總車輛數
迄至113年12月底止
電動大客車輛數
迄至113年12月底止
電動大客車輛占比
臺北市
3,361
735
21.87
新北市
2,464
247
10.02
桃園市
782
7
0.90
臺中市
1,410
376
26.67
臺南市
502
113
22.51
高雄市
933
310
33.23
基隆市
163
0
0.00
新竹市
70
10
14.29
新竹縣
51
2
3.92
苗栗縣
23
0
0.00
彰化縣
54
11
20.37
南投縣
29
0
0.00
雲林縣
26
0
0.00
嘉義市
30
22
73.33
嘉義縣
41
0
0.00
屏東縣
157
7
4.46
宜蘭縣
142
27
19.01
花蓮縣
65
13
20.00
臺東縣
37
3
8.11
澎湖縣
64
0
0.00
金門縣
88
22
25.00
連江縣
36
0
0.00
合計
10,528
1,905
18.09
汽車客運合計
總車輛數
迄至113年12月底止
電動大客車輛數
迄至113年12月底止
電動大客車輛占比
14,407
1,940
13.47
資料來源：公路局提供之資料；本中心製表。
(二)預算執行未如預期，且核定補助金額超逾預算數甚多，允宜審酌核定補助目標與執行方式之妥適性
觀諸113年度「2030年客運車輛電動化推動計畫」之可支用預算數20億3,000萬元，實現數13億3,634萬1千元，占可支用預算數僅65.83%，允宜檢討前揭執行成效未如預期之原因，研謀策進措施，以提升計畫執行成效，提高預算執行率；另113年度核定補助汽車客運業者購置電動大客車1,482輛，核定補助金額77億640萬元，核定補助金額超逾預算數甚多(詳表3)，雖可能運用未來年度預算支應，然為避免客運業者獲核定補助後，卻無法如期收到補助款，允宜審酌核定補助目標與執行方式之妥適性。
表3 公路局113年度「2030年客運車輛電動化推動計畫」預算執行情形表 單位：新臺幣千元；%
總經費
可支用預算數
可支用預算執行概況
核定
輛數
核定
補助金額
實現數
實現率
歲出保留數
保留率
45,083,500
2,030,000
1,336,341
65.83
693,659
34.17
1,482
7,706,400
資料來源：整理自公路局113年度預、決算、歲出保留數額表及該署提供之資料，本中心製表。
綜上，公路局「2030年客運車輛電動化推動計畫」執行成效未如預期，進而影響預算執行，允宜檢討原因，研謀策進措施，以提升計畫執行成效及預算執行率；另核定補助金額超逾預算數甚多，宜審酌核定補助目標與執行方式之妥適性。
(分機：8657 鄧可容)