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交通部主管非營業基金113年度決算評估報告

七、航港建設基金商港服務費收入專款專用收支長期失衡,其近5年短絀合計數已逾百億元,允宜檢討各項建設支出之急迫性,並量入為出,以確保基金財務健全 日期:115年3月 報告名稱:交通部主管非營業基金113年度決算評估報告 目錄大綱:七、航港建設基金商港服務費收入專款專用收支長期失衡,其近5年短絀合計數已逾百億元,允宜檢討各項建設支出之急迫性,並量入為出,以確保基金財務健全 資料類別:決算案評估 作者:鄧可容 馬佳琪

航港建設基金115年度「商港服務費收入」預算數48億8,757萬8千元,決算數45億4,823萬9千元,預算達成率93.06%。經查:

(一)商港服務費收入預算達成概況

航港局商港服務費收入係就入港之船舶、離境之上下客船旅客及裝卸之貨物收取商港服務費,並以對貨物收取之服務費為大宗。航港建設基金109至113年度「商港服務費收入」決算數介於44億693萬7千元至52億3,842萬7千元間,預算達成率介於89.69%至107.68%間,其中113年度預算達成率93.06%(詳表1),據航港局說明,主要係傳產貨類之外銷受國際間產能過剩之牽制,致預算達成率未如預期,另臺灣港務股份有限公司已透過推動智慧港口發展及強化港埠基礎設施等方式,持續提升國際航商靠泊我國港口。

表1 109至113年度航港建設基金「商港服務費收入」明細表

單位:新臺幣千元;%

年度

貨物

船舶

旅客

合計

預算達成率

109年度

預算數

4,587,390

264,480

22,000

4,873,870

100.83

決算數

4,657,537

254,545

2,374

4,914,456

110年度

預算數

4,585,730

261,130

18,160

4,865,020

107.68

決算數

4,980,780

256,331

1,316

5,238,427

111年度

預算數

4,635,204

256,820

16,000

4,908,024

97.20

決算數

4,533,829

236,551

13

4,770,393

112年度

預算數

4,653,481

259,440

800

4,913,721

89.69

決算數

4,150,655

247,736

8,546

4,406,937

113年度

預算數

4,630,248

254,330

3,000

4,887,578

93.06

決算數

4,282,380

249,952

15,907

4,548,239

說 明:預算達成率為各年度決算數除以預算數。

資料來源:航港局、航港建設基金113年度決算書;本中心整理。

(二)近5年來商港服務費收入專款專用短絀合計數112.76億元

航港建設基金係依預算法第4條第1項第2款所定有特定收入來源而供特殊用途之特別收入基金,具專款專用之特性,且據商港法第12條第1項規定略以,航港局收取之商港服務費,應全部用於國際商港建設。

該基金109至113年度決算「商港服務費收入」由109年度49.14億元減少至113年度45.48億元,共計減少3.66億元(減幅7.45%);國際商港建設支出由109年度61.04億元增加至113年度87.55億元,共計增加26.51億元(增幅43.43%);另商港服務費收入支應國際商港建設支出後之專款短絀,由109年度11.90億元逐年增加至113年度42.07億元,且109至113年度專款短絀5年合計數為112.76億元,肇致113度專款累計短絀達171.42億元(詳表2)。

表2 109至113年度航港建設基金商港服務費收入專款專用概況表

單位:新臺幣千元;%

年度

商港服務費

收入

國際商港

建設支出

專款餘絀

專款累積餘絀

109年度

4,914,456

6,104,111

-1,189,655

-7,055,745

110年度

5,238,427

6,611,387

-1,372,960

-8,428,705

111年度

4,770,393

6,541,512

-1,771,119

-10,199,824

112年度

4,406,937

7,142,462

-2,735,525

-12,935,349

113年度

4,548,239

8,754,991

-4,206,752

-17,142,101

合計

23,878,452

35,154,463

-11,276,011

113與109年度相比

差異數

-366,217

2,650,880

增(減)幅

-7.45

43.43

說 明:109至113年度為決算數;「商港服務費收入」減「國際商港建設支出」之計算結果與「專款短絀」所列數值之微小差異,係4捨5入所致。

資料來源:航港局;本中心整理。

(三)航港建設基金113年度整體收支發生短絀,為近5年來首見

航港建設基金109至113年度決算專款專用外之其他收支均為賸餘,並介於20.16億元至45.74億元間,加計專款短絀後,基金整體營運情形於109至112年度尚維持賸餘,並介於0.43億元至28.02億元間,惟於113年度由餘轉絀為21.90億元,並為5年來首見(詳表3)。

表3 109至113年度航港建設基金收支餘絀表 單位:新臺幣億元

年度

非專款餘絀 A

專款餘絀 B

整體餘絀 A+B

109

25.11

-11.90

13.22

110

33.19

-13.73

19.46

111

45.74

-17.71

28.02

112

27.79

-27.36

0.43

113

20.16

-42.07

-21.90

說 明:109至113年度為決算數;表內數字加總如有些微差異,主要係4捨5入所致。

資料來源:航港局;本中心整理。

綜上,航港建設基金為特別收入基金,其商港服務費收入具專款專用特性,近5年(109至113年度)決算商港建設支出增幅43.43%,商港服務費收入減幅7.45%,顯示專款專用收支長期失衡,並致專款近5年短絀合計數達112.76億元,逾百億元水準,另基金113年度整體營運成果已發生短絀,亦為近5年來首見,允宜於改善基金財務狀況之前提下,檢討各項國際商港建設支出之急迫性,並量入為出,以確保基金財務健全。

(分機:8669 馬佳琪)