立法委員徐中雄昨（九）日邀集交通部國道高速公路局及台中縣政府工務處召開「中山高速公路鄰近台中高鐵段新增交流道」協調會，會中徐中雄去電高鐵局要求其應編列此工程之初期規劃費，並決議由台中縣政府盡速辦理整體可行性評估作業，再由高公局接手後續工程規劃與施工，希望透過「中山高速公路鄰近台中高鐵段新增交流道」工程，解決大台中地區前往高鐵途中交通壅塞問題，提供民眾一條安全、便利的道路。
徐中雄指出，大台中地區進入台中高鐵站，需先從中山高北上在經南屯交流道下，銜接五權西路接中彰快速道路南下，經烏日交流道才能抵達。由於市區往中彰快速道路車流量大，往往導致五權西路與環中路口發生駕駛人爭相搶道與車輛嚴重堵塞的現象。根據台中市交通處資料顯示，五權西路與環中路口已多次名列十大重大交通事故路口。
吳姓駕駛表示，從南屯交流道一下斜坡就是路口，車多擁擠，每逢上下班尖峰時間，車潮常回堵到高速公路上，有時一堵就是數十分鐘，且五權西路與環中路口交叉口所設立紅綠燈號誌也常讓駕駛搞混，不知該看哪一邊，周邊交通時常打結。
徐中雄表示，現行交流道的設置，未能因應高鐵通車後所增加的車流量，因此提出增設交流道的建議，讓民眾可直接由中山高銜接台中高鐵，不必再北上南下奔波。高公局亦認為此措施具可行性，可有效紓解現行大台中地區交通瓶頸。
