捷運萬大線行經土城段時，可否由現行規劃的高架化改為地下化？立法委員盧嘉辰為此再度要求捷運局進行說明。捷運局表示，全線地下化不可行，盧嘉辰遂要求捷運局，高架路段須避開住宅密集區，將對民眾影響降至最低。盧嘉辰指出，這是土城人的最後底限，捷運局必須達成，捷運局亦同意研究該方案。
全長約22公里的捷運萬大線，自萬華行經永和、中和、土城，最後抵達樹林，不過捷運局規劃自土城段開始將採高架化，引發土城民眾不滿並曾多次連署表達抗議。盧嘉辰就任立委後，亦多次要求捷運局變更規劃，6月30日上午再度找來交通部及捷運局說明規劃案，盧嘉辰當場要求捷運局將萬大線全線改為地下化。
但捷運局表示，已通車的土城線並未預留萬大線地下化穿越之空間，故地下化在技術及工程上均屬不可行。捷運局原規劃萬大線出中和連城路後即改為高架，屆時可能影響土城金城路交通流暢，故盧嘉辰要求捷運局，高架路段必須避開清水區住宅密集區。
捷運局指出，避開住宅密集區須至明德路後改為高架，不但自償率降低，且工程費用將增加超過70億元。盧嘉辰說，絕不可能接受土城全段高架化，部分路段高架化已是土城人最後的底限，要捷運局再行思考。
捷運局最後同意將該方案帶回研議，盧嘉辰說，他會盯緊捷運局與交通部的研議結果，不會讓土城民眾權益受損。
