恐礙洩洪 豐坪舊鐵道擬近期拆除
2020-03-27 ╱更生日報 ╱第5版 ╱花蓮新聞‧廣告 ╱黃寓中
玉里╱記者黃寓中報導
豐坪舊鐵橋一O三年之後至今橫亙在太平溪上，恐造成大型阻礙物造成溪流宣洩不易，經地方人士建議拆除，玉里公所廿五日下午會勘，台東工務段允諾將與九河局再次會勘後共同研擬拆除細節。
玉里鎮面積廣大有秀姑巒溪流經其中，豐坪溪又稱太平溪，是秀姑巒溪第二大的支流，發源於中央山脈，經卓溪鄉再由玉里鎮大禹里、三民里間注入秀姑巒溪，太平溪河床上、下游落差大，每逢颱風豪雨季節時，溪流湍急、水位升高，歷年來造成兩岸許多災情。
鐵改局辦理三民到大禹段的雙軌化及電氣化暨截彎取直工程，於一○三年二月份完工通車，豐坪溪舊鐵橋當時之後至今閒置且橫亙在太平溪上，恐造成大型阻礙物造成溪流宣洩不易，考量兩岸民眾身家安全，大禹里長張添富建議拆除，消除溪流上的障礙物。
玉里公所接到張添富反映後，於廿五日下午邀集相關單位與人員現場會勘，除鎮長蔡秋龍、秘書鄧坤明之外，出席人員包括立委傅崐萁服務處長陳文卿及多位地區主任、縣府南區中心副主任陳志源、台鐵台東工務段等相關單位與人員與會。
張添富與在場人員說明指出，太平溪每逢颱風時溪流的狀況，經各方相關人員專業判斷及共同研商，大家認為豐坪舊鐵橋盡速在今年汛期前應予拆除，讓溪流更加順暢。
由於太平溪床內屬於九河局權責範圍，台東工務段會後允諾，將與九河局再次會勘後，再共同研擬拆除細節。
蔡秋龍表示，玉里豐坪溪舊鐵道早年為進入玉里鎮重要的連通鐵道，但隨著新鐵道興建多年舊鐵道已無使用，再者因颱風期來襲時洪水宣洩不易，希望拆除後能改善此問題。
他感謝張添富及各單位共同的討論及會勘，希望會後能夠盡速辦理，給民眾一個安心居住的家園。
