立法委員黃昭順多次向內政部爭取將保禎路到左營區大中路段的鐵路地下化，納入第一期工程，解決高鐵左營站營運後帶來的左營交通壅塞問題。交通部及內政部已同意高雄鐵路地下化路段延伸到左營高鐵站，並由鐵路改建工程局與第一期工程同步進行規劃，預定今年六月底前完成規劃報告，若經行政院同意，即可編列追加預算施工，解決左營、楠梓地區因鐵路橫亙而造成的交通問題。
黃昭順為化解左營、楠梓地區長年以來的交通癥結，針對鐵路地下化延升至左營高鐵站已與中央各單位進行過不下數十次的協調與質詢，並多次安排考察與公聽會、座談會，她更發起「鐵路地下化從左營開始」自救會，將地方的聲音傳達給中央，希望政府重視人民的心聲。
她說，左楠交通的現況已經是長年以來的問題，前市長謝長廷任內逕為變更快速道路從大中路段下橋，結果造成快速道路、台鐵平交道與平面崇德路、中華路和蓮潭路交通打結，道路尖峰時間嚴重堵塞，汽、機車爭道險象環生，鐵路地下化一定要往北延伸，才能紓解左營、翠華路的交通瓶頸，尤其高鐵通車後，左營高鐵站已成為進入高雄的門戶，改善當地交通更是刻不容緩。
黃昭順指出，左楠交通夢魘可望在鐵路全面地下化後獲得抒解，未來進入三鐵共構的時代，市內交通抒解將更行重要，為免造成另一個交通運輸的瓶頸，大眾運輸設備勢必要做好。
