中國時報╱第C1版╱中部都會？運動╱梁貽婷
封路11年 中橫公路明年暢通 下月一日通車 每日開放時段增為五次 僅限梨山居民和公務車 最快明年中開放一般民眾通行
九二一大地震和七二水災，重創台八線中部橫貫公路，導致中橫封路十餘年，目前每天只開放三個時段，供梨山居民、公務車等通行。立委徐中雄和谷關工務段長張明欽昨日到受損最嚴重青山電廠路段視察，預計最快年底柏油路鋪設完成後，明年元月起就能陸續開放給居民，甚至一般民眾通行。
中橫將通車的消息一傳出，不僅和平鄉梨山居民開心不已，谷關溫泉業者、東勢鎮公所也樂觀其成，只不過預計明年元月一日通車的中橫公路，仍僅先開放給梨山居民和公務車通過，開放時段將從目前一天三次增為五次。
張明欽說，中橫管制通行點從台八線卅七公里谷關端，至台八甲線一六點八六六公里的德基端，每天只開放早上七點、中午十二點和傍晚四點半等三個時段；隨著中橫公路受損最嚴重的青山電廠旁三公里道路、沿大甲溪堤便道完工後，預計年底就能鋪設柏油完畢，屆期將另開放早上十點和下午兩點的時段，供當地居民通行。
徐中雄指出，新的中橫公路美輪美奐，足以媲美高速公路，地樁則直接打入地底廿五公尺深處，路基穩固，「未來無論再大的雨都沖不毀了！」明年初先增加梨山居民、農民、公務車等的通行時段；並陸續在落石較多處，完成七座明隧道，最快明年中前就能開放給一般民眾通行。
張明欽保守說，全面開放通車尚須重新評估，確認上路安全無虞後才可能開放，畢竟年底完成的道路只是便道；可確認的是明年元月一日起，梨山居民和公務車將有多兩個時段通行，通行時將有領頭車帶領兩端駕駛於台八甲線五公里處雙向會車。
徐中雄說，中橫公路中斷後，民眾要上山都必須從南投縣合歡山繞至梨山，或從宜蘭縣上山，光是車程時間就增加一倍；明年初通車後，將節省梨山居民不少時間，中橫開放給居民後，一般民眾通行指日可待。
