立委陳淑慧今天在立法院對台南縣市合併後的安平港定位問題，發表她的願景，她認為結合安平港和台南機場，成為海空聯運的自由貿易港區，將可讓台南安平港更具競爭力。
陳淑慧指出，正如同美國的紐約市有了紐約港才顯得偉大，大台南成為國際化都市的路上，也需要有一座港口和世界銜接。一月初她曾經在立法院財政委員會質詢交通部，針對台南縣市合併後三項重大交通建設（「台南鐵路地下化工程」、「台南機場開闢兩岸航線」、「安平港闢建遊艇製造專區」），交通部應該要有積極作為，當時葉匡時次長曾承諾，將在一個月之內提出整體實施計畫與書面報告，如今期限將至，她不得不再次對交通部提出善意的提醒，三項建設中，尤其是安平港自由貿易港，她看好將會是未來兩岸重要的自由貿易口岸。
陳淑慧說，面對廿一世紀亞洲崛起，中國大陸沿海及東南亞各國以廉價勞力和土地，大力推動經濟發展，若利用大陸和東南亞便宜的零組件進口到安平港及其周邊的自由貿易港區，重新加工組合後，以「ＭＡＤＥ ＩＮ ＴＡＩＷＡＮ」的高品質形象出口，同時結合台南機場，可發展出更具競爭力的「海空聯運」型態自由貿易港區，振興大台南經濟重要發展策略，也是大台南快速躍昇的好機會。
陳淑慧認為，相較國內其他地區，桃園航空城只有空運，卻沒有港口支援，這是台南的優勢所在，安平港若能結合台南機場，加上安平港區周邊土地取得容易，相對容易開發，相信會比桃園航空城更有優勢。未來她會在立法院持續要求經濟部、經建會等中央單位，將安平港列入國家重大建設計畫。
陳淑慧表示，連交通部也看好隨著兩岸經貿發展，安平港年貨物裝卸量將可達到一千六百萬噸，以致目前碼頭用地都將留置日後備用，無法開發為「安平港遊艇製造專區」，可見中央也對安平港的發展深具信心。不過，在現階段，她認為目前港區土地閒置情形嚴重，實屬浪費國家資源，交通部有必要善加利用安平港現有資源，她會在立法院繼續追蹤交通部對安平港的計畫進度，也希望交通部未來能夠更加努力。
