2008-03-26╱聯合報╱第18版╱桃園縣新聞╱記者吳佩玲／桃園報導
桃園縣國道二號通車10年，上下班的交通尖峰時刻行車速度常低於60公里，拓寬已是當務之急。經建會昨天同意把原要求地方政府出資的六億多元聯絡道用地費，改由國道基金支付；機場至南桃園交流道拓寬工程民國100年完工。
經建會昨天召開國道二號拓寬工程會議，桃園縣副縣長范良？蛂B立委廖正井都出席，極力向中央爭取趕快拓寬國道二號。在都市住宅發展處長張桂林主持下，經建會同意，未來拓寬後的國道二號大園、南桃園、大湳交流道擴增用地費高達6.6億元，由國道基金全額支付，易言之，地方政府不用付一毛錢。
縣府交通處表示，機場至鶯歌的國道二號通車10年來，塞車日益嚴重，尤其是機場至南桃園交流道，上下班尖峰時刻幾天是天天塞車，時速都在60公里以下，已列名全台行車速度最差的Ｅ、Ｆ級道路。
高速公路局表示，國道二號在機場系統交流道以東路段，經桃園市、八德市等人口密集地帶，且全數是高架路段，土地取得、施工難度較高。施工期間，高公局會盡量維持目前車道，降低對交通的衝擊。
目前國道二號除桃園機場附近為三線道外，全線均為雙線道，未來機場段將拓寬為雙向八線道、南桃園至鶯歌段高架道為雙向六線道，全長20公里，總經費140億，預計全線民國104年完工。
