廖正井委員在五月二十二日的委員會質詢時表示，降低油價並非真要中油賠本，政府可以考慮降低汽油的貨物稅，也能達到降低成本的目的。
參考以下的工商時報頭版頭條新聞，新政府果然聽到了！！
2008-05-27╱工商時報╱第A1版╱要聞╱呂雪彗
油品貨物稅確定減徵 擬調降25%或50%，本周四定案；汽柴油漲幅可望縮小
在府院黨五巨頭會議後，行政院長劉兆玄昨晚挑燈夜戰召集財經首長緊急開會，研商貨物稅機動降稅25％或50％的租稅工具，降低油品漲價對民眾衝擊。
若貨物稅調降25％，汽油每公升由原來擬漲6.2元降為4.5元，柴油自6.9元降為只漲5.9元，可望在本週四院會中拍板。
據悉，府院黨五巨頭會議中，劉揆曾提出將以貨物稅工具調降的配套，降低對油價的衝擊。但這項政策工具，在上週四院會後記者會中，行政院高層多傾向不輕易採行，但連日來藍綠立委罵翻天，基層民意對一次漲足反彈甚大，政府高層才緊急作出此一決策。
劉揆昨晚召集財經部會首長緊急研商對策，會中研議以降低稅費方式，減少油價漲幅過大對民眾衝擊。其中貨物稅將由財政部審慎研議機動調降25％或50％，至於調幅多少，機動調降時間多久，都涉及稅收損失大小，財經部會將仔細評估。
目前汽油每公升貨物稅為6.83元，柴油3.99元，若調降25％，每月稅收損失約17億餘元，若降稅長達半年，稅收損失高達102億元，若機動減半至50％，每月稅收損失約35億元，若半年即多達210餘億元損失，採取貨物稅工具對政府財政負擔十分沈重。若貨物稅只機動調降25％，汽油每公升約可少調1.7元，依初估汽油每公升本擬漲6.2元計算，每公升將只漲4.5元，柴油約可少調1元左右，則將由原初估6.9元降為只漲5.9元，對民眾負擔不無小補。全案可望在本週四院會提出。
行政院曾在95年10至12月時實施貨物稅機動調降25％，當時油品銷量較多，每月汽油柴貨物稅稅收損失約20億元。另財政部也規劃調降汽油進口關稅，機動減半為5％，實施時間長達一年，但因汽油進口數量少，全年稅收損失只約數百萬元並不大。
