案由：本院張委員昌財等二十一人，建請交通部對（一）
原有內壢火車站加上莊敬廣場以及剛完成拆除的忠孝廣
場，改建成具有停車場之地下化立體火車站，以解決當地
之停車及交通問題，並促進地方發展，同時（二）為改善
中壢、桃園之都市發展紓解中壢、桃園間之道路交通擁塞
問題，將此區段內之鐵路地下化，增加國家競爭力。是否
有當？請公決案。
說明：
一、 交通部及鐵路局、公路局們對桃園縣各項交通
建設一向均甚關心和支持，很另人感佩。
二、 內壢火車站位居桃園縣之要津，是省道聯接桃
園市及中壢市的重點位置，然由於其都市快速發展，以及
中壢工業區之大量運輸需求又缺乏停車場之規劃，只要是
白天幾乎都處於極度雍塞的情形，使居民必須浪費許多時
間及成本在交通上。內壢火車站旁原本即規劃了忠孝及莊
敬兩個廣場，但忠孝廣場完成徵收後卻遲遲未拆，在本席
擔任中壢市長任內強烈的主張，並獲得住戶的配合，終於
完成了拆除工作，對當地的交通也略有改善；但是好還要
更好，本席希望交通部能以高瞻遠矚之見識，藉此機會，
仿照樹林火車站，將原有的內壢火車站加上忠孝及莊敬廣
場合併改建成具有停車場地下化立體火車站，以解決當地
之停車及交通問題，並促進地方發展。
三、 交通部鐵路迄今已完成：（一）台北車站地下
化工程（二）松山鐵路地下化工程（三）萬華、板橋地下
化及改建工程（四）南港專案（五）台中專案（六）台南
專案（七）高雄專案成效卓著，對我國之整體競爭力有極
大助益。
四、 中壢市到桃園市的鐵路全長九點九公里，途經
十四個平交道，在此區段內的鐵路大致與台一線平行，因
此往往造成交通大阻塞，若能將此區段內的鐵路地下化後
供興建快速道路並配合高鐵中壢（青埔）站，以及捷運機
場線將（一）有效解決桃園縣交通擁塞及發揮大眾運輸之
功能。（二）增加政府稅收，提供就業機會及增進國民生
產毛額（桃園縣創稅能力居全國縣市第一位）。（三）促
進沿線土地利用，提昇都市景觀與環境品質，加強民眾對
政府施政之滿意度。（四）消除鐵路兩側都市發展及交通
運輸之阻隔，促進土地開發與都市整體發展之效果。
五、 為專案火速處理，這項桃園縣民甚為關心的交
通要道建設，特為緊急提案，以請交通部、鐵路局、公路
局及桃園縣政府等相關機關，能予早日促成，以照顧桃園
縣之經濟發展。
提案人：張昌財
連署人： 劉文雄 穆閩珠 邱鏡淳 林濁水 蔡中
涵 江昭儀 沈智慧 賴勁麟 李慶華 林春德
林炳坤 許舒博 邱 彰 王淑慧 周錫
瑋 陳健民 徐中雄 黃政哲 陳進丁 陳其邁
張花冠
