案由：本院委員林佳龍、廖正井、尤美女、管碧玲、陳亭妃、田秋堇、許智傑、林岱樺等24人，鑒於近年肇事逃逸案件每年逾兩千件，且案件數逐年升高，其中駕駛動力交通工具肇事，致人於死或重傷而逃逸者，情節嚴重，應予以重罰，然我國現行刑法第一百八十五條之四明定，肇事致人死傷而逃逸者，刑度均為六月以上五年以下有期徒刑，實務上有逾六成三的判決為科處六個月有期徒刑，因而得易科罰金，以致許多肇事致人於死或重傷而逃逸者，並無法獲得應有之制裁。爰此，本席等擬具「中華民國刑法第一百八十五條之四條文修正草案」，加重肇事致人於死或重傷而逃逸者之刑度。是否有當，敬請公決。
說明：
一、目前每年肇事致人死傷而逃逸之案件逾兩千件，且案件數有逐年增加趨勢，據地方法院檢察署統計資料，96年至100年共有11,381件肇事致人死傷而逃逸之案件，且案件數逐年增加，從96年的2,035件激增至100年的2,619件。
二、依現行刑法第一百八十五條之四規定，肇事致人死傷而逃逸者可處六月以上五年以下有期徒刑。但據司法院統計資料，96年至100年各級法院判決因觸犯中華民國刑法第一百八十五條之四，總計被告人數13,142人，其中457人獲判無罪，而有高達8,106人獲判有期徒刑六個月，被判處六個月有期徒刑者，只要符合法定要件，絕大多數均得易科罰金，因此，許多肇事致人於死或重傷而逃逸之被告，仍得易科罰金，未能獲得應有之制裁。
三、因肇事致人於死或重傷而逃逸者，刑度與肇事致人受輕傷而逃逸者，均為六月以上五年以下有期徒刑，並未加重肇事致人於死或重傷而逃逸者之刑度，令受害者家屬心情難以平復，也間接鼓勵肇事致人於死者逃逸。
四、爰此，本修法加重肇事致人於死或重傷而逃逸者之刑度，將駕駛動力交通工具肇事，致人於死或重傷而逃逸者，處一年以上七年以下有期徒刑；換言之，肇事致人於死或重傷而逃逸者，法院不得判決科處六個月有期徒刑，亦即不得易科罰金，除非宣告緩刑，否則須入監服刑，此將有效嚇阻駕駛動力交通工具肇事者逃逸，除了可降低肇事逃逸案件數量外，也可減少被害人因未即時送醫而導致重傷或死亡之情形。
提案人: 林佳龍、廖正井、尤美女、管碧玲、陳亭妃
田秋堇、許智傑、林岱樺
連署人: 陳其邁、吳宜臻、鄭麗君、邱志偉、薛 凌
邱議瑩、蔡煌瑯、黃偉哲、蘇震清、蕭美琴
劉建國、林淑芬、魏明谷、葉宜津、陳歐珀
段宜康
議事處意見：擬請院會將本案交司法及法制委員會審查。
主席：請問院會，對本案照議事處意見處理，有無異議？（無）無異議，照議事處意見辦理。
