案由：本院鄭委員三元，因高鐵BOT案，投資廠商自籌資
金每有不足，不僅工程有停擺之虞，且有需由政府再出資
三千二百多億強制買回之風險，而「肥了廠商、瘦了百
姓」的國庫流失弊端，究竟將如何善後？特向行政院提出
質詢。
說明：
一、 台灣高鐵BOT案，以殷琪為主的財團之所以能
得標，是因為「政府零出資」、「台北｜高雄九十分鐘」
為號召，並預定94年十月完工通車。
二、 高鐵開工以來，各種利益輸送的傳言不斷。得
標廠商自攬工程，亳不受監督，而政府除已付出土地徵收
費及隧道施工費一千餘億元外，每因廠商籌資不順，被迫
先後實質再投資八十億元，又為其銀行融貸八十五億元作
保；倘廠商仍無法籌足自有資金而廢標，政府還需另付
3259億元購回BOT權屬。這些天文數字鉅資，全是老百姓
的納稅錢。
三、 民進黨過去猛力撻伐國民黨的黨營事業，但國
民黨所涉，尚多屬「黨庫通財團」的範圍；而今民進黨之
於高鐵案，卻是赤裸裸「國庫通財團」，這是大有不同
的；國庫的錢，一分一毫都來自辛苦百姓的納糧完稅，在
特殊政商關係下，就被高鐵財團輕輕鬆鬆轉入口袋，天下
之不公義，難出其右。
四、 高鐵的品質，此刻無法預知，但也已傳出了歐
日系統不容的瓶頸，且附帶需賠償歐商廿億元；果真不
幸，還要由政府再編預算購回自建，當初又何必BOT？這
麼大的爛攤子，要由全民收拾，負擔實在太沉重！
五、 高鐵BOT案沆瀣不堪，能讓世界看嗎？
