立法委員馮定國書面質詢 日期 96．03．21
案由：本院馮委員定國，為便利臺中縣大里、太平地區居
民進出國道3號高速公路，有效改善當地現況道路
容量不足問題，並帶動臺中都會區整體均衡發展，
爰提議臺中生活圈4號線道路北段於大里大衛橋處
轉往東銜接國道大里聯絡道跨越大里溪、草湖溪接
至國道3號霧峰交流道止之高架部份，應於其下設
置雙向4車道之平面道路，並於大里聯絡道增設草
湖交流道，特向行政院提出緊急質詢。
說明：
一、交通部為加速推動辦理臺中都會區環狀快速公路系
統，於86年4月經行政院同意將臺中生活圈5號道路
納入國道系統，並更名為國道4號臺中環線豐原霧
峰段，87年12月展開工程設計及環評作業，復因臺
中地方民意要求儘速闢建臺中生活圈4號道路，交
通部考量政府財政及地方交通需求，爰就兩計畫進
行整合研究，建議臺中環線豐原霧峰段先推動豐原
大坑段，大坑以南則先闢建臺中生活圈4號線北
段，並提昇為高架快速道路及往南延伸接至國道3
號霧峰交流道，兩路段以大坑聯絡道銜接。該整合
案業經行政院92年8月核定納入擴大公共建設投資
計畫內推動。
二、該計畫自國道4號臺中環線豐原端往南延伸至大坑
地區，轉往西以大坑連絡道於潭子銜接臺中生活圈
2、4號線，長約12.4公里，其中2號線高架橋往西
跨越旱溪、縱貫鐵路及潭子台3線（中山路）後往
西延伸與臺中市環中路平面道路銜接，長約1.8公
里，另將4號線高架提昇為快速道路，往南經臺中
市北屯區、臺中縣太平、大里至大衛橋處止，長約
13.6公里。4號線平面道路繼續延伸至臺63線中投
公路止，長約2.4公里。另大里聯絡道自4號線大衛
橋附近之終點往南延伸跨越大里溪、草湖溪至國道
3號霧峰交流道止，長約5.7公里，全長35.9公里。
三、日前交通部國道新建工程局在臺中縣太平市公所召
開「台中生活圈二號線東段、四號線北段及大里聯
絡道工程環境影響評估公開說明會」，到場民眾再
次表達當地交通亟待建設，從而為便利臺中縣大
里、太平地區居民進出國道3號高速公路，有效改
善當地現況道路容量不足問題，並帶動臺中都會區
整體均衡發展，爰提議臺中生活圈4號線道路北段
於大里大衛橋處轉往東銜接國道大里聯絡道跨越大
里溪、草湖溪接至國道3號霧峰交流道止之高架部
份，應於其下設置雙向4車道之平面道路，並於大
里聯絡道增設草湖交流道，特向行政院提出緊急質
詢。
