行政院環境保護署(下稱環保署)與國家衛生研究院(下稱國衛院)國家環境醫學研究所執行「懸浮微粒特徵對民眾健康影響之研究」，2017年度針對捷運、公車、汽車、機車、步行、腳踏車6大交通方式，以環保署觀測站濃度為基準，審視哪種交通方式細懸浮微粒(下稱PM2.5)濃度暴露量最高，研究發現：捷運濃度暴露量最高，夏季捷運暴露濃度為大氣環境1.68倍，高於機車的1.4倍、腳踏車1.37倍、步行1.36倍、公車1.02倍，汽車0.29倍。雖然環保署表示國衛院使用的方式是以空氣盒子進行測量，在定點容易受到周遭環境或瞬間污染，而呈現高值，然大眾捷運早已成都會地區不可或缺的交通工具，以雙北為例每日乘客數已有百萬人次，而且乘客在捷運地下月台等候的瞬間即是PM2.5濃度暴露量最高的時候，PM2.5早已被證實對人體健康有很大的影響，對經常搭乘之捷運族而言，政府應該如何落實防制捷運地下月台瞬間高濃度暴露的PM2.5，以照顧國民健康，值得我們加以探討。本報告擬從大眾捷運站地下月台PM2.5問題探討相關修法方向之研析，提供委員問政之參考。
