【僅供委員問政所需參考 不代表本院意見或立場】
摘要
隨著人工智慧（Artificial Intelligence，下稱AI）、車聯網（V2X）及車輛控制技術發展，自動駕駛車輛（Autonomous Vehicles, AVs，下稱自駕車）正逐步由測試示範走向特定場域商業應用。雖然目前各國政策多數聚焦於自駕車之產業發展、技術標準與肇事責任法制等相關議題，然自駕車若與電動化、共享移動（Shared Mobility）、平台化車隊（Platform-based Fleet）及高里程營運（High-Mileage Operation）等模式結合，亦恐對傳統政府之交通財政收入結構產生調整壓力。爰本報告研析自駕車發展可能對我國交通相關財源短中長期之影響，並彙整美國、歐盟、德國、英國、新加坡及日本等國之車輛相關稅制調整與法制作業推動等經驗，俾供本院委員問政之參考。
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