鑑於我國大型車交通事故比率長年偏高，且肇事原因係因轉彎內輪差或視線不良而未能注意四周狀態致傷亡之情形層出不窮。為改善大型車此一肇事情形，減少國人車禍傷亡事故，交通部已於「車輛安全檢測基準」規定，新型式大客、貨車新車應自106年1月1日起設置「行車視野輔助系統」，以確保行車安全。
交通部此一規定有助於減少大型車視野死角，並有效降低大型車車禍事故之發生，立意良善，應值肯定。
惟查「車輛安全檢測基準」僅係交通部訂定之行政規則，並非依法律授權所訂之法規定令，其相關規定既涉及人民自由權利之限制，參酌司法院釋字第443號解釋意旨，自應由法律加以明定，或以法律具體明確授權主管機關發布之法規命令為補充規定，尚不得以規範行政體系內部事項之行政規則替代。
因此，交通部於「車輛安全檢測基準」規定，新型式大客、貨車新車應自106年1月1日起設置「行車視野輔助系統」，以確保行車安全，立意確屬良善，惟仍應儘速檢討提升「車輛安全檢測基準」之法律位階，俾增妥適。
